16.04.2014 —
Орск, день первый
Про служебный Ларгус
vedmed1969 — 17.04.2014
...как и просили. За рулём я на нём проехал немного, хорошо, если
километров 10, вот пассажиром на всех местах уже покатался
достаточно.
Первое впечатление, когда завёл и попытался тронуться - "Оно не едет!!!" Двигатель К4М хоть и 107-сильный, но для такого сарая чего-то их маловато, ну или лошадки малорослые и тщедушные. В общем, на низах приходится машину подкручивать, а вот повыше уже ездить можно. По городу. На трассе я еще не ездил сам, но заметил, что в диапазоне около 3500 об/мин комфортно держать где-то 95 км/ч по спидометру (реально около 90, думаю), причем особой разницы не заметил - пять человек или семь (у нас вариант с тремя рядами сидений).
Конечно, я привык к иному - даже восьмиклапанная 82-сильная "Калина" и трогается, только сцепление отпустишь, и на верхах пошустрее. Но она и полегче намного :)
Еще не понравилось - рукоятка КПП тонкая и хлипкая, задняя передача включается без блокировки, схема переключения - как у меня на "шохе" :), ну и французские алгоритмы включения света и дворников. Сэкономили на индикаторе указателя поворотов - мигают две стрелки одновременно. Не знаю, может быть, с АКПП было бы комфортнее, но её не будет никогда, так же, как и дизеля. А жаль.
Обзор назад так себе, но привыкаешь.
Прекрасна подвеска - ну тут она от старшего брата досталась, никаких слов кроме любви и обожания. Отлично трансформируется салон - кресла складываются легко, проход на третий ряд... ну не для толстых, да. Кресла показались мне удобными, а вот расположение клавиш ЭСП - идиотским :)
Кондиционер работает.
В общем, машина полностью свои деньги окупает, не ломается пока.
UPD. Пока не забыл - общее впечатление от автопарка города (да и области, полагаю, тоже): бедненько. Много "классики", старых восьмёрок-десяток, причем иногда в причудливом обвесе, мало женских маленьких красных (да и прочих) машинок. Впрочем, совсем уж ушатанных тоже не попадалось. Экзотики вроде всяких "Ягуаров" не заметил вообще, да что там - "Субару" только раз увидел. Очень много "китайцев" - "Лифан, "Чери", "BYD", причем много новеньких. "Калин" и "Приор" с "Грантами" полно - и такое впечатление, что считается машиной состоятельных парней :) Джипов мало (кроме "Патриотов"). Праворульки в гомеопатических количествах. Дороги плохие, ездят не спеша, наверное, поэтому опущенных машин пока не встречал. :)
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Доброй ночи, сегодня я вновь и вновь транслирую свою рубрику "вечерний бизнес-обзор". За мое недельное отсутствие накопилось много делов, и я постараюсь их решить с самым минимальным дискомфортом. Итак, приветствуйте, гостем моей рубрики стала ...
... меня больше всего удивило то обстоятельство, как их проводил организатор- хозяин Белого дома.
То есть никак.
Нет, оно и раньше так было, но тогда для меня вот такой подход был внове, и я подозревал, что своим актёрством Трамп что-то важное «прячет за спиной», и я просто вижу не ...
Уважаемые участники שבת שלום Сегодня тема совсем простая - а что кто делает для улучшения настроения, когда оно не фонтан? Может там не совсем черное, но - тусклое и оставляет желать и вообще не радостно. Я вот, скажем, "вин и наливок" не пью, а вот перечитать чего хорошего таки да ...
"Мы размешались в бывших пехотных казармах на Линзингштрассе, в самом центре города,и там обучались методам уничтожения танков с близкого расстояния и пользованию панцерфаустом и панцершреком. Кадровый состав состоял из "старых вояк" из ...
Такие фотки не дает постить запрещенная в россии организация мета а именно фб и инст сотоварищи Потому что рука лежит где то там и никто не знает, почему она там и есть ли трусики... А вы смотрите под катом остальные фото из всего сэта будут в след посте ...
