Про секту свидетелей трамвая

zloy_chief — 31.10.2025 Путешественники-урбанисты, хипстеры-либералы и олухи-экологи частенько устраивают дикий вой по этим нашим интернетам от того, что в каком-нибудь захолустье закрывают очередную линию трамвая или троллейбуса. "Похороны," находящихся в аварийном состоянии, трамвайных и троллейбусных систем проходят строго и по всем канонам, принятому у "думающих" людей - с плачем и заламыванием рук над остатками рельс и проводов.



Однако, разумные люди привыкли смотреть правде в глаза. Сегодня в Туле трамвай сошёл с рельс, столкнулся с маршруткой и двумя легковушками. Итог - четверо погибших и пятеро в реанимации. Виновником ДТП, как не очень сложно догадаться, стала не "коптящая" и"воняющая дымом" "опасная" маршрутка, а "экологичный" и "безопасный" трамвай.

Соединение железнодорожных путей и автомобильных дорог в одно целое - не может привести ни к чему хорошему. Даже если вес поезда на таких путях максимально приблизить к автомобильным показателям, он все равно будет по своим характеристикам отличаться от автомобилей, передвигающихся в потоке рядом с таким подвижным составом. А в случае схода с рельс - трамвай вообще превращается в груду неуправляемого железа.

Троллейбусы, конечно, не настолько опасны как трамваи, но переплетения проводов над проезжими частями в городах тоже не особо радует глаз. Кроме того, обслуживание троллейбусной контактной сети - это дорого. Самое интересное, что те же самые транспортные хипстеры ноют, когда где-тотповышается стоимость проезда или троллейбусную линию не продляют в новые микрорайоны, поскольку нет на это средств.



Ну а что до экологичности транспорта, то никто же не думает возрождать линии конки и гужевых оинибусов. Хотя, конка и аэомнибусы - уж экологичнее некуда.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив