про E класс.

ru_auto — 19.04.2010 Скоро придёт время менять машинку. То есть через год надо новую заказывать. Вот я и присматриваюсь.
На днях заехал в салон Мерседес, что на Волгоградке. Дело было в среду днём.

На дверях две девочки стоят. Встречают. Но не здороваются. Ни с кем. Просто болтают друг с другом.
Народу реально валом. Машинами всё заставлено. Салон хоть большой и трёхэтажный, но на первом этаже очень тесно.
Ну что могу сказать. В салоне 60% армян, азербайджан и прочих наших кавказских гостей.
Есть даже индивидуумы в адидасе-три-полоски. Ваще. Полностью. Но без барсетки. Сами по себе лица не приятные.
Не знаю, хочу ли я с такими лицами ждать 3 часа пока сделают ТО...

Я лично пришёл потрогать и посмотреть на Е-шки. На купе и на седаны.
Взгляд конечно сразу упал на купе. Красииивое. Но заперто. Заперты все машины. Походил вокруг купешки. Посмотрел. Стоит 2 800 000, кажется. Спецпредложение.
Хм! А где продавец... Оглядываюсь... Народу много, а продавцов в зале нет. Странно.
Иду на ресепшн. Девушка роется где-то под стойкой, что-то там ищет... ну т.е. сидит на корточках. Не считает зазорным разговаривать со мной в данной позе. Встаёт, звонит продавцу, долго ждёт, звонит ещё раз, ждёт, его нет, узнаёт кто его сменщик, звонит ещё раз.
В это время наблюдаю за девушками на входе. Реально ни с кем не здороваются!.
Дозвонилась. Сейчас придёт продавец.
Ура!

Говорю - хочу посмотреть Е-класс купе. Ок. Не  вопрос.
Подходим, он открывает. Сразу обращаю внимание что нет Keyless Go - доступа без ключа.
Сажусь в сиденье, пытаюсь отрегулировать продольно - хрен, электрорегулировки только положения спинки и высоты. Продольно - руками. Мда-не комфортная комплектация. В разговоре отстутствие продольной регулировки в этой комплектации, выдаётся как преимущество. Хотя так - машина ничего, кожа мягкая, кнопочки на месте, пластик приятный. Закрываем. Встаёт рядом с колонной. С заговорщицким видом поворачивается ко мне спиной, встаёт рядом с колонной и садится на корточки!
Открывает пожарный шкафчик, который прикреплен к полу и коллоне, открывает в нём ещё один шкафчик поменьше и вешает туда ключи от машины.
Колхоз))))

Продолжаем разговор за столом. Для меня новость - Е-купе сделано на базе С-класса. Чуть улучшена подвеска и шумоизоляция, но похуже чем в седане. Дээээ.... Ну ладно.
Спрашиваю, а где образцы кожи там разные, варианты окраски. Где стенд или брошюрка. Ответ - "Ищите на сайте. Ни брошюрки, ни стенда у нас нет".
Странно...И тест-драйва нет...

Разговор плавно перетекает за Е-седан 350 4матик. База за 2 500 000. Распечатыветься прайс на допкомплектацию. Идём к машинке. Отлично!
Тест-драйв в любое время, просит предупредить о приезде  накануне.
Ставки страхования - 4-5% в год. ТО через 15 000. ТО 45 000 стоит в районе, на районе, ээээ забыл записать.. Ну  до 50 000 руб наверное, со всей чехардой. Хорошая машина вобщем.
Дают мне прайс-лист, на досуге почитайте.

Ну а у меня как раз обед через час, в одном уютненьком местечке.
Устроился поудобнее и посчитал допопции на комфортабельную версию. Сложно конечно это все. Код 955, только в сочетании с кодом 666. Код 666 с пакетом АМГ не поставляется. Код 777 включен в код 666. Жесть о 8ми листах. ЧОрт ногу сломит.

Насчитал на 2 200 000 допопций. Может конечно чего и не понял и может быть +/ -. Но тем не менее....
Короче 5 лямов, за E-класс седан 350 4матик в нормальной комплектации.
?
Есть время подумать. Машина конечно классная, потестить ещё надо.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив