Присоединяюсь

haeldar — 27.01.2010
Акцию поддержали: kostyaorlov, lavncelot, my_oo_my, zachem86, moscow_treasure, yaumka, max_ultras, vit15, manul4ik, kitson_kitsoni4, boobslove, sinfulmax, borodullka, vorobei_vorobei, ne_postoyanstvo, klenovaya_osen, grazhdanka_ru, ar00t, sergey_gugol, naskvozwatcher, a1kfsh, drygoj, netredfox, swonder85, stuffik, zosuspend_mnu, kotegof, notrestore, wingwave, tranto, blaginin, superpechkin, ludwig11, kurarbor, rnmelnikov, ucellino, prosto_tit, akos, mitsunobu, 3amnotbijl, windom__earle, petunder, stanislav91, publikator_s, gastrit_batyr, prosto_telo, o_vladimir, dead_moross, anvash, fon_rotbar, milla_bulatova, insistolog, insistolog, egor_prokudin, f_biryukov, cibersqater, hriv, maximilian81, katranka, greenwarrior73, august_75, gr0ma, l_u_b_u_s_h_k_a, himer87, sergey_v_b, fagum, igrok_213, fedro17, eimage, arctic_lane, kolkin, mineralissimus, jannu7710, italian76, lenin_zhiv, swinkin, _marsh, korvatsky, alx_p, kuklin79, nataly1974, alyssa_kidd, riidekast, evgendalf, ass_in

Как человек часто ездящий за город, особенно - весной и летом. Делом, кстати говоря, уже заинтересовалась ФАС и, надеюсь, что на сей раз игрища с тарифом Якунину выйдут боком.

Строго говоря я вообще не понимаю за ремонт какого провала взымаются деньги. В середине к нам ненадолго погостить приезжала дальняя отцовская родственница, уехавшая еще из СССР "верхом на муже" в Испанию после того как кровавый режим Франко разрешил возвращаться республиканским эмигрантам и их потомкам. Знатете что ее больше всего поразило? Правильно, электрички. Они остались такими же, как и были на момет ее отъезда. И сейчас они по большей части такие же, разве что вместо серых стен сидящие в вагоне ныне имеют удовольствие созерцать рекламу в количестве. Эта реклама явно приносит ОАО "РЖД" какие-то деньги, но цены на проезд при этом все равно растут. Новые поезда конечно появляются, но на общем фоне они незаметны, а новые вагоны по степени комфортности ничем не отличаются от старых. Сплошные "диваны" обшитые кожей невинно убиенного зверя дерьмонтина и деревянные "скамейки" заменили на такие же, но разбитые на "ячейки" с тканевой обтяжкой - вот и вся "модернизация", сам вагон каким был, таким и остался, только посадочных мест в нем стало чуть меньше.

Попытка ввести "сплошной контроль" на входе провалилась, но тут классический случай из серии "конец немного предсказуем". То что турникеты будут обходить всеми средствами, было понятно и ежу еще в тот момент когда эту систему ввели. Причем то что количество "зайцев" будет расти пропорционально повышению тарфа - тоже было понятно. Существуют сотни способов - "билет на две зоны", проезд городским транспортом до станции где турникеты еще не поставили, всевозможные дырки в заборе, позволяющие проникнуть на перрон, минуя контроль, проникновение на пути и тд и тп.

С финансовой точки зрения последствия реформы системы контроля за оплатой проезда были катастрофическими. Это можно наблюдать со стороны, даже не будучи работником РЖД.
- Турникеты закупаются за границей. Кассы приходится оснащать специальным оборудованием, печатающим считываемые ими билеты. Оно, насколько мне известно, тоже производится не в России.
- При этом автоматы по продаже билетов закупить и установить никто не додумался, поэтому ставки кассиров на станциях были сохранены.
- При этом на входе надо ставить от двух до четырех контрлеров и милиционера чтобы люди не прыгали через турникеты
- При этом бригады контролеров работающие в электричах пришлось не только сохранить, но и усилить. Если раньше ( до введения электронных турникетов) проехав примерно на 5 электричках, я встречался с контролерами только в одной, то сейчас - в каждой. Всем этим людям надо платить зарплату.
- Станции и пути приходится огораживать, вдоль Ленинградки уже воздвигнута вторая Великая Китайская стена, например.
- .....
- FAIL!

Вызывает интерес лишь один вопрос - почему за феерические проебы якунинского менеджмента должны платить мы, а не акционеры ОАО РЖД? И за нововведения типа охраны поезда "Сапсан" с помощью снегоходов и боевых вертолетов (они там в Modern Warfare 2 переиграли, не иначе)? В конце концов, не я же рванул "Невский Экспресс"...

Если кому интересно - то сугубое имхо из серии "что делать" под катом

Стоимость проезда должна быть снижена до 10 р за зону. Это будет весьма способствовать повышению количества людей, оплачивающих проезд.

Часть стоимости пассажироперевозок между городом и областью должна дотироваться государством. Основу ежедневного "потока" электричек составляют в любом случае те, кто живет в области и ездит на работу в город. Государство и так собирает с них налоги всеми возможными способами, прямо и косвенно. Можно что-то им и дать.

Людей со станций необходимо убрать вообще. Продажа билетов и контроль за входом должны осуществляться автоматически. Потери вряд ли сильно вырастут по сравнению с сегодняшними, а ставки сократятся

Количество работающих бригад контролеров должно быть снижено как минимум вдвое.

Социальная реклама оплаты проезда также будет способствовать

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив