Пригородные поезда и эстетичность

politichanka — 03.11.2016 Не секрет, что одно из преимуществ железнодорожной линии Феодосия-Джанкой в том, что она не электрифицирована.

Не знаю, кто те странные люди, которые любят электрифицированные железнодорожные линии. Скорее всего, это обычные плебеи и хабалки, лишенные всякого вкуса и чувства прекрасного. Потому что люди с более-менее развитым вкусом понимают, что провода, висящие соплями над железнодорожным полотном, - это абсолютно неэстетично.

Что может быть более пошлым, чем электричка, которая безвкусно цепляется рогами за неэстетичные провода?! Что может быть прекраснее пригородного поезда, спешащего вдаль по неэлектрифицированной железной дороге, над которым не висят никаких сопли из запутанных проводов?!

Вы утверждаете, что дизельные локомотивы в отличие от экологичных электричек выпускают черный дым, от которого задыхаются пассажиры поезда и жители близлежащих сёл?
Во-первых, не все пассажиры поезда задыхаются, а только первых трех-четырех вагонов, и то в случае, если открыты окна.
Во-вторых, экология и так плохая на планете Земля, и мы и так все умрем, так что не будем обращать внимания на такие мелочи.

Эстетический вид железнодорожного полотна (в виде отсутствия проводов) намного важнее экологии.

Если в вашем регионе железные дороги электрифицированы, это значит, что ваши местные власти не обеспокоены вашими эстетическими потребностями и бессовестно экономят на эстетике. Электрички дешевле, поэтому провода не убирают, забивая на внешний вид, красоту и гармонию.

Надеюсь, рано или поздно во всей России везде уберут ужасные провода над железнодорожными полотнами.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив