Популярно-наглядная экскурсия в историю космонавтики с демонстрацией

e_kaspersky — 23.09.2025 Наконец-то мне удалось побывать в Музее РКК "Энергия", что расположен в г.Королёве на территории РКК "Энергия" (спасибо olly_ru за наводку). Музей посвящён деятельности и истории предприятия, а также ракетно-космической отрасли СССР и России. Впечатления от посещения потрясающие! При всём уважении к Музею космонавтики, здесь весьма покруче будет.

1.

Собственно, всё это здесь изобреталось, собиралось, а если спускалось на землю, то сюда же обратно и возвращалось. Поэтому эта выставка просто уникальна. Представленные космические аппараты создавались в количестве двух-трёх экземпляров. Один летел в космос, остальные оставались на Земле. То есть это всё оригиналы, даже если ни разу не были в космосе.

2.

На первом этаже - спускаемые аппараты. Те самые, в которых летали Гагарин, Леонов, Терешкова. Да-да, именно они!

3.

Кстати, хоть музей и находится на территории закрытого предприятия, но попасть в него можно, оставив предварительную заявку и согласовав список посетителей. Так что - вперёд:

4.

Начинать обход логичнее со второго этажа - чтобы впитывать историю в хронологическом порядке.

5.

Итак, 4 октября (мой день рождения, между прочим) 1957 года (за 8 лет до меня) был запущен первый в истории искусственный спутник Земли. Вот он:

6.

Повторюсь: производилось несколько идентичных экземпляров всех космических аппаратов. Потому, хоть этот конкретный экземпляр никуда и не летал - он тоже оригинал. А полетевший в космос прогремел на весь мир своим знаменитым "бип-бип-бип...", слово "sputnik" стало международным, а сам герой крутился вокруг Земли целых 92 дня, намотал 1440 витков и сгорел в земной атмосфере.

"Спутник-2" полетел в космос всего через месяц - 3 ноября 1957 года. И летел не один, а с пассажиром в "лице" собаки Лайки. Увы, никто собаку обратно возвращать не собирался, посему это была запланированная космическая жертва.

7.

Хочу ещё раз обратить внимание, что второй спутник имел совершенно иную конструкцию, нёс с собой живое существо, и был запущен всего-то через один месяц после первого пробного! Это с какой же скоростью работали советские инженеры!? Сколько часов в день они спали? Про выходные дни вообще не спрашиваю. // Если бы космические программы и дальше развивались с той же скоростью, то не исключаю, мы бы сейчас на Луну на выходные дни летали. Но не случилось...

Следующий успешный запуск 15 мая 1958 года (перед ним был один аварийный старт) - "Спутник-3", который нёс на себе различную научную аппаратуру, умел выполнять команды с Земли и разные прочие инновации. На фото левее - корпус спутника, а правее - всё, что в него было напичкано. На современных технологиях вся эта начинка была бы, наверное, размером с апельсин.

8.

Далее - лунные миссии. "Луна-1" - запуск 2 января (тогда никто долго не праздновал!) 1959 года. Цель: достичь Луны и... об неё убиться :) Стародавняя мечталка "из пушки на Луну". Увы, точно попасть в Луну не получилось по банальной причине: рассказывают, что управление велось с Земли, и не учли расстояние до аппарата - а оно уже было весьма значительным, и радиосигнал поступил с задержкой. По другой версии наладка систем радиоуправления происходила 1го января сразу после Нового года, ну и накосячили с настройкой...

Какая версия верна? Или обе наложились друг на друга? Не знаю. Но всё равно в результате первый космический аппарат, достигший второй космической скорости, много важного по дороге замерил, но пролетел мимо Луны. Где он сейчас - где-то в далёком космосе, где именно - мне неведомо. И в музее почему-то этот экспонат отсутствует. Отказали в экспозиции по причине провала миссии? Не знаю.

Ага, интернеты врут, что всё же орбита Луны-1 обсчитана, она вышла из зоны притяжения Земли и стала первым искусственным спутником Солнца. Летает она по своей собственной траектории, но вроде как в 2109 году должна вернуться обратно к Земле.

С какой скоростью развивались космические технологии! Всего лишь через полгода (18 июня 1959-го) стартовала миссия "Луна-2" - и... аварийно. Никто никуда не полетел. Но уже в сентябре того же года всё завершилось успехом. И теперь на поверхности Луны лежат обломки "родного брата" вот этого экспоната:

9.

Опять-таки 4 октября, но уже 1959 года (всего-то через два года после запуска первого спутника) был запущен аппарат "Луна-3", который впервые в истории сфотографировал обратную сторону Луны. Вот он:

10.

Для фотографирования и передачи снимков на землю были совершены какие-то технические чудеса и химическая магия: снимки были автоматически проявлены там же на аппарате и какой-то "фототелевизионной системой" переданы на Землю. О как!

С этими фотками произошла забавная история. Некий известный французский винодел не то поспорил с советским консулом и заключил пари, что облететь Луну не получится, не то просто обещал 1000 бутылок своего лучшего шампанского тому, кто покажет ему обратную сторону Луны. Разные источники рассказывают разные истории. Однако после того, как фотографии обратной стороны Луны появились в прессе, он выполнил обещание и отправил игристую посылочку в Академию Наук (поскольку никаких контактов у секретной космической программы в открытом доступе не было). Вроде бы до покорителей космоса дошло аж 300 бутылок. Вот одна из них:

11.

Затем была поставлена задача посадить аппарат на поверхность Луны. Однако последовал ряд неудачных запусков - то мимо пролетали, то бились о поверхность. И только "Луна-9" в 1966 году сумела мягко приземлиться на наш естественный небесный спутник.

12.

С этой миссией связана забавная история. Мнения учёных о грунте на поверхности Луны разделились. Кто-то считал, что он твёрдый, другие же научно доказывали, что там мягкие пылевые поверхности многометровой толщины. Сергей Королёв приказал Луну считать твёрдой - и об этом сохранился документ (он в другой части музея, и об этом позже).

Ну и дальше - первые спутники по серьёзному изучению всяческого космического:

13.

Первые спутники связи, которые передавали телесигнал на Дальний восток:

14.

Космическая программа "Венера":

15.

Весьма насыщенная и очень интересная экспозиция!

16.

Первый этаж не менее интересен - он про пилотируемую космонавтику. И примерно половину его занимают аппараты, которые действительно летали в космос и вернулись обратно. Вот этот конкретный "шарик" - этот тот самый, в котором летал Гагарин!

17.

Но сначала о собаках. Был удивлён, читая интернеты, что, оказывается, собак на большие высоты запускали задолго до космических полётов. Их там в верхних слоях атмосферы и в космосе несколько десятков побывало! Само собой, некоторые с фатальным исходом. Который иногда был изначально понятен. Как с Лайкой - первой собакой, совершившей орбитальный облёт Земли. Про то, что её и не планировали возвращать на Землю особо вспоминать не любят, посему в музее представлены спускаемые аппараты с успешно вернувшимися собаками:

18.

А конкретно этот - на нём летали знаменитые Белка и Стрелка, первые облетевшие Землю и живыми вернувшиеся обратно в августе 1960 года.

19.

Дальше собак оставили в покое, и в космос начали летать люди:

20.

И 12 апреля 1961 года на корабле "Восток-1" полетел Юрий Гагарин. Вот в этом самом "шарике" ->

21.

Да, именно в этом! Когда экскурсовод отворачивается, то его даже потрогать можно :)

22.

Бесценная вещь. Можно даже внутрь капсулы заглянуть:

23.

Полозья снизу - по ним Гагарин и остальные космонавты в те времена катапультировались из спускаемого аппарата, поскольку мягкую посадку ещё не придумали. То есть космонавты и капсула спускались на парашютах раздельно друг от друга.

Вот такой объект здесь в музее. И только ради него стоит сюда идти.

А также капсула Валентины Терешковой, первой женщины в космосе, полёт 1963 года.

24.

Катапультируемому креслу (справа) больше всего досталось:

25.

Алексей Леонов - первый выход человека в открытый космос, 1965г.

26.

Ещё раз - это всё оригиналы. Именно в этих капсулах летали первые советские космонавты.

Станция "Мир". По традиции сделали три экземпляра: один летал, второй здесь, а третий - в Звёздном городке.

27.

В станцию можно зайти и посмотреть, что там и как, познакомиться с орбитальным бытом космонавтов и присоединившихся к ним позднее астронавтов (кстати, обратите внимание, что американцев на "Мире" было больше, чем советских/российских космонавтов):

28.

29.

Спальня вертикально - в невесомости без разницы, в каком направлении спать.

30.

Разное непонятное оборудование, вентиляторы шумят, кнопок полно - работа на орбите не сахар.

31.

У наших был унитаз! (американцы в подгузники делали) :)

32.

Вход в научный отсек:

33.

Жаль, что пол ковролином покрыт - там ведь ещё разные интересности спрятаны. Беговая дорожка, например. Но это надо смотреть в Звёздном городке.

Космический душ и баня(!), в которой оборзевшие космонавты даже веником парились! Вот это были бюджеты у космических программ...

34.

Рядом со станцией "Мир" - "Союз-Аполлон", стыковка советских и американских модулей:

35.

Спускаемая капсула оттуда:

36.

Интереснейшее место!

37.

Ещё один музейный зал в старом сборочном цеху - метрах в 300-400 от первой экспозиции. Там собраны ещё более размерные экспонаты. Например, станция "Салют" (какой номер - непонятно):

38.

И много разного прочего. Запчасти от несостоявшейся в СССР Лунной программы, блоки от Бурана, многое другое. Увы, грустно. Утерянное "время первых"... Надеюсь, что не навсегда утерянное.

39.

40.

41.

Части лунного проекта:

42.

Бытовой отсек лунного корабля:

43.

Эх, планов было громадьё...

44.

В завершение - музей лично Сергея Павловича Королёва, на безмерном энтузиазме и усилиях которого всё это поднялось и летало.

Рабочее место:

45.

46.

Та самая записка, на которой он декларирует твёрдость лунной поверхности:

47.

Лагерный эпизод в его жизни. Сусуманский район Магаданской области. Золотодобыча. Буду в следующий раз в Сусумане - обязательно вспомню про это.

48.

Вот такое интереснейшее место.

49.

50.

И подумалось, что дальнейшие неудачи наших космических проектов (за несколькими исключениями) - наверное, это результат двух факторов. 1) Недальновидность тогдашнего руководства страны, которое тормозило и недофинансировало космические программы (или приоритеты были другие). 2) Внезапная кончина Главного конструктора. И отсутствие достойных преемников, которые с тем же энтузиазмом могли бы продолжить это сверхважное и адски интересное дело - а вот это совершенно не зависит от руководства страны и выделяемых бюджетов. И здесь есть чему поучиться.

Лучшие фотографии из музея РКК "Энергия" в высоком качестве здесь.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив