Полуторка-упрощенка
yuripasholok — 03.05.2025
Осенью 1941 года Горьковский Автомобильный Завод переживал очень
тяжелые времена. Помимо того, что на него возложили выпуск танков
Т-60, здесь производили боеприпасы, а также
осваивали ремонт и производство танковых моторов М-17Т.
Производство автомобилей становилось всё сложнее. Осенью 1941 года
прекратили выпуск легковых полноприводных машин. Помимо прочих
проблем, начались перебои с поставкой листовой стали, из которой
делались кузова.В таких условиях единственной машиной, которая сохранилась на конвейере, окзалась "полуторка" в разных вариантах. Максимально упрощенная версия грузовика ГАЗ-ММ получила заводское обозначение ГАЗ-ММ-91-120. Чаще всего машину именуют как ГАЗ-ММ-В. Недостаток металла решили радикальным образом. Двери, крыша и задняя стенка кабины стали брезентовыми, передние крылья сделали угловатыми. Для упрощения выпуска у кузова теперь откидывался только задний борт.




Ныне такие машины являются большой редкостью, особенно если мы говорим не о репликах, а настоящих машинах. Одна из них восстановлена силами мастерской Евгения Шаманского. Машина находится в хорошем техническом состоянии, частенько участвует в различных военно-исторических и иных активностях. В данном случае машина готовилась к открытию мотосезона, которое прошло 26 апреля 2025 года.
https://rutube.ru/video/998983a098788798935245be5a0fd309/
|
|
</> |
Замок не открывается: причины поломки и что делать 
