Поломка

lexa110 — 20.10.2022 Еду сёдня, никого не трогаю...

Впрочем по порядку:

Сгонял с утреца на работу, вернулся домой кофейку глотнуть и в планах было только одно действие - посещение нотариуса. Запланированное. Тут хуякс, стоматолог звонит, какбэ завершающий этап этой эпопеи у супруги. Надо ж бля, наложилось в одно время. Ну хуй с ним, у нас ни разу не Москва, успею. Закинул супругу в стоматологию, сам к нотариусу метнулся. И тут пошли невезухи. Сел у нотариуса на стульчик, гляжу молния на ширинке штанов разошлась. Бляаа! Ладно, хуй с ним, свитерок натянул пониже, сижу, бумаги подписываю. Тут от супруги звонок, мол всё, забирай. Ну в принципе и у нотариуса закончил. Поехал, забрал супругу. Едем обратно, она высказала желание обувной посетить. Хуй с ним, говорю, посетим, но только домой заедем, штаны переодену и кофе попью.

Хорошо, едем и вот, недоезжая до дома метров 200-300, хуякс. Короче, неладное я по рулю почувствовал - тяжёлый стал. А потом и панель загорелась лампочками. Ладно, доехал до дома, припарковался. Полез под капот- вспомогательный ремень слетел. Причём сам ремень в идеальном состоянии. Лезу на ощупь к роликам, а там шкив коленвала наперекосяк и свободно болтается, а болт полувывернут. Схуяль?!

Опять же, ладно. Зашёл домой, переоделся в рабочее, кофе попил, покурил. Пошёл ебашить. Ещё и дождик не вовремя зарядил. Так то он с утра моросит, просто пошёл сильнее. Ну хули думаю, явно полоса такая. Заценил обстановку под капотом- сверху хуй получится. Ладно, скинул колесо, скинул подкрылок, открутил натяжитель, вывернул болт шкива и снял шкив. Рассмотрел- вроде всё нормально и резьба не повреждена. Стал закручивать обратно и тут проблема- хуй закрутишь, проворачивается. Ах ты ж, ёб твою мать! Ладно. Закрутил, насколько смог. Накинул ремень, натянул, закрутил механизм натяжки. Подклинил балонником шкив, затянул насколько смог. Но не понравилось. Завёл машину, погазовал, вроде нормально. Накинул колесо, поехал на шиномонтажку на районе. Говорю бойцу- мол выручай. Давай въебём один болт на 19 пневмопистолетом. Ну и опять - скинул колесо, я подклинивал шкив, он крутил. Для верности продолжал подклинивать, а боец довернул воротком.

Вернулся и во избежание дальнейших неприятностей с хаты сегодня выходить не намерен.

И уже вслед возникли вопросы - а правильно ли я сделал? Насколько помню, этот шкив притягивается болтом с определённым усилием, к тому же садится на молекулярную смазку. К тому же типа одноразовый, выкрутил- значит меняй. А сам шкив демпферный, хотя по внешнему виду хуй скажешь, поскольку кажется цельнометаллическим. И вообще, на форумах пишут, ни в коем случае не вращать, поскольку могут сдвинуться фазы газораспределения. Чо бля?!! Это ж не механизм ГРМ!

Есть ли среди моих френдов и читателей профессиональные автомеханики? Ну, чтоб успокоили- не ссы, Лёха, спокойно езди дальше. Или же- долбоёб, чо ты наделал, завтра срочно в автосервис на сцепке устранять косяки!ггг

Пы Сы: Пока проверял, ездил в шиномонтажку и обратно, никаких косяков заметно не было. Всё работает в штатном режиме, посторонних шумов не наблюдается.
Машинка- Дача Логан 1,4 8-ми клапанный.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив