Поезд 018 Москва-Симферополь, купейный вагон (2Ф)

flamingovv — 03.06.2024

Длинной февральской дорогой Москва-Феодосия в купе было много свободного времени для чего хошь. В том числе, я разглядывала и анализировала новый вагон поезда 018 Москва-Симферополь. Ниже его подробное описание для тех, кому интересна жизнь российских поездов. Бирюзовый цвет мне, конечно, пришёлся по душе.

2Ф означает, что в вагоне можно провозить животных, дают постельное бельё и санитарный набор (нам не дали).

Купе оснащено: 2 по 2 розетки под столом (обильно, не то что раньше 1 розетка между туалетами), индивидуальное освещение на нижней полке по одному с разных сторон, на верхней полке одно; на верхней полке 2 слота зарядки USB; общий свет в купе и общий приглушённый. 

Нижняя полка существует в двух форматах: для сидячего варианта спинка откинута на стену с мягкой оббивкой, для лежачего варианта спинка опущена вниз: она шириной как сама полка, но сидеть за столом на ней неудобно: высоко. Когда её опускаешь вниз, вверху оказывается матрас, который затянут двумя стяжками, типа как в чемодане.

Над нижней полкой ряд полочек: три отсека с поднимающимися передними стенками; за двумя крайними полки с !сейфом! (то есть два сейфа суммарно и недостаточное место для других вещей); в среднем широком отсеке штанга для полотенец или одежды. Сейфы закрываются индивидуальным кодом от 4 до 10 цифр: код вводишь, запоминаешь, нажимаешь зелёную кнопку, закрыто — чтобы открыть вводишь код, зелёная кнопка и код сбрасывается. Забыл — зови проводницу. Странная затея. Богдан баловался, коды забывал, вызывали проводниц.

Столик в купе складной: края вдоль обеих полок складываются внутрь, в середине остаётся выемка — странная конструкция (на первом фото видна).

На двери есть наклейка с ночной подсветкой, указывающая направление открытия двери. На двери зеркало и защёлка для запирания тоже с наклейкой-директивой. Все надписи в купе, в вагоне и в туалете снабжены пупырчатым шрифтом для слепых.

На окне есть две шторки: затеняющая из плотного материала на твёрдой раме и твёрдая блэкаут. Есть кондиционер, который то включали и становилось прохладно, то выключали и становилось душно, особенно за закрытой дверь.

Над дверью просторная багажная полка, куда 100 раз лазил Богдан и в итоге там уснул один раз, замотавшись в уличную зимнюю одежду, которая была там сложена.

В вагоне в проходе висят два цифровых экрана непонятного назначение: на одном я видела высвеченной карту ж/д дорог Россия-Крым, остальные кнопки не работали. Двери в тамбур и другие вагоны открываются от нажатия кнопки, закрываются автоматически.

Туалеты. В одном откидывающийся пеленальный столик, в другом — душ с горячей водой за стеклянной узкой стенкой, непромокаемой шторкой с ракушками и морскими звёздами, крючками для одежды, подставками под средства (я, конечно, воспользовалась, дважды). Смыв — электронная кнопка (повторный через 25 секунд). Подача воды в раковине от того, что подносишь руку (сложнее со стаканом — не реагирует), раковина широкая, над нею же висят бумажные полотенца, на которые иногда летят брызги. Хоть краник с жидким мылом механический. Есть шланг биде, туалетная бумага, бумажные сидушки на унитаз, розетка 220. На дверях туалетов большая световая буква W – зелёная, если свободно, красная, если занято.

Вода для питья есть горячая и холодная, подача из кранчиков со световыми огоньками красный-синий. Подача за счёт отодвигания стаканом «лопасти», не очень удобно, туда еле стандартный стакан залазит и неудобно оперировать двумя руками, а приходится.

Любой гаджет можно подключить к внутренней медиасети, указав номер вагона и места. В медиасети есть разделы фильмы, музыка, аудиокниги, чтение (pdf номеров журнала «Таврия», другие журналы, книги познавательные, учебные, о здоровье, художественная литература для детей и взрослых — без картинок), детям (всего 3 фильма), канал Premier с примитивным контентом, раздел шахмат с возможностью принять участие в турнирах с другими пассажирами, «Школа на ладони» с обучающими программами для детей и выдачей электронного сертификата. Также через портал можно заказать еду и товары из каталога в купе (фуд-фото примитивные), носильщика на платформу, а также есть разделы о путешествиях по Крыму, о национальных парках России и так далее. В «большой» интернет можно выйти после авторизации в зонах покрытия мобильных операторов, то есть мало где.

Я посмотрела испанскую психологическую драму «О чём говорят незнакомцы».  Рекомендую таким любителям копаться в характерах и взаимоотношениях, как я.

Бортовой журнал «Таврида» весьма интересный и посвящён, конечно, Крыму: разные маршруты, самые разные подборки достопримечательностей и интересных мест полуострова в определённой тематике, места киносъёмок, исторические справки и так далее. У нас на купе был один номер журнала и три каталога товаров.

Весь такой из-себя-три себя новомодный вагон, часть приблуд которого излишняя. Если произойдёт сбой электричества, в вагоне выйдет из строя слишком многое. 

Что вам понравилось / не понравилось? Какие у вас отношения с поездами? 

отЧИТываюсь: Алан Дин Фостер «Триумф душ»

Оставить комментарий

Популярные посты:

thurinus

Киоски самообслуживания для участников беговых трасс и марафонов

velelens

Египтяне готовы раскошелиться?

el_tolstyh

Снежные дни

matsam

Ивановское

gatoazul

День 8. От Пятой балки до Мангупа

cassette_madam

Храм Святой Троицы в Антарктиде

el_tolstyh

Взглянуть на коней...

rivka381

Мерилин Менсон оправдан в суде.

colonelcassad

Великая Новоселка становится дотационной

• Ранее
• Архив