Как открыть франшизу: шаги к успеху 
Музей Археологии в Анталии 
Форшмак - три рецепта, от кошерного до авторского 
Влияние ускоренного репродуктивного старения на психическое здоровье женщин: 
А я приехал в Елец 
Реальные планы на каникулы 
18-26 июня 2023 Новосибирск Ан-14 ч2 полеты. 
последняя ночь в Лувре 
кты В этом мире столько вопросов, перед которыми меркнет логика. Вашему вниманию несколько примеров, в которых можно запутаться, ища на досуге здравый смысл. И заодно повысить себе настроение. отсюда ...
Под мостом
shoorick — 24.11.2024
Показывал краеведу-фотографу-энергетику в его посте про строительство большого моста через Сим как обстоят дела с эстакадами в Батуми — решил и сюда выложить.
Этой осенью наконец-то открыли первый участок объездной дороги — она обходит Батуми с восточной стороны. Дорогу должны были сделать ещё в доковидные времена — я видел придорожный плакат, где датой открытия был указан 2019 год, но не успели. Сейчас к выборам напряглись и всё-таки открыли. В январе я исследовал дорожки, которые идут в том числе и вдоль этой трассы.
Открытый участок начинается возле северного въезда в Батуми, у посёлка Махинджаури и почти весь проходит по эстакадам и высоким насыпям, заканчиваясь у проспекта Фридона Халваши, не дойдя полтора километра до реки Чорох и идущей по её правому берегу улицы Чорохи. Потом дорога должна будет перейти через реку и, пройдя через тоннели под крутыми берегами приграничной части, выйти на прибрежную дорогу Батуми — Сарпи где-то возле границы, ближе к водопаду Андрея Первозванного, но, если не путаю, пока там ничего нет — не то, что работы не ведутся — нет ни проекта, ни его экологической экспертизы.
На действующем участке — 5 тоннелей, самый длинный из которых достигает километра в длину. Максимальная разрешённая скорость в тоннелях — 70 км/ч, на открытых участках — 90, на съездах — 30-40. На дороге — одна проезжая часть по одной полосе в каждую сторону плюс асфальтированные обочины шириной метра полтора (кое-где и два). В составе участка — 4 развязки: ответвление от основной дороги Поти — Батуми — Сарпи, возле реки Королисцкали (там неполноценная развязка — связь только с южным направлением дороги), возле реки Барцхана (хитрой формы, но хотя бы во все стороны) и развязка с проспектом Фридона Халваши — дорогой, где когда-то ходил троллейбус в посёлок Хелвачаури — та развязка в перспективе будет обычным полным клеверным листом.
Сейчас на проспекте Фридона Халваши вырос транзитный трафик — пришлось добавить несколько светофоров и трафик этот не выведен совсем за город, хотя даже в таком виде объездная дорога снизила напряжённость на участке возле железнодорожного вокзала: раньше там была вечная пробка, а теперь иногда всё-таки бывает и нормальное движение.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Фотографии в альбоме «наши мельницы» dysha-1971 на Яндекс.Фотках ИСТОЧНИК Ещё посмотреть: Радужный эвкалипт. Деревянная декоративная мельница. Деревянные лошади Хитэр Джанша ...
Если в 2010 году 47% граждан считали реальной существование военной угрозы для России, то в 2012-м доля таких увеличилась до 55%, сообщили "Интерфаксу" в понедельник социологи "Левада-Центра" по результатам январского всероссийского опроса. По его ...
(Если вы варили фрукты в сладком соке, кладите меньше сахару). Взбить 10 яиц целиком и постепенно влить в масляно-сахарную смесь. Советы и соображения. Если масло слишком холодное, можно осторожно подогреть его в микроволновке в режиме «таяния», ...
Привет, друзья! Сегодня будет 2 коротеньких поста. Когда возвращаешься домой из поездки (по крайней мере, так всегда бывает у меня), не знаешь, за что хвататься. Казалось бы, как можно за 2 с лишним дня загрязнить такую гору вещей? А посуда - сковородки/кастрюли, в которых готовили еду? ...
