Почему Формула 1 стала менее зрелищной

ru_f1 — 28.08.2010 Наконец-то! Появилось подтверждения того, о чем все говорят уже продолжительное время. Причинами падения привлекательности Формулы 1 называли командную тактику, разряженный воздух за непомерными задними антикрыльями, пренебрежение механическим грипом в пользу аэродинамической прижимной силы и дюжину других. Кажется теперь нашелся ответ. Взгляните на этот замечтельный график обгонов в Формуле 1 после 1983 года. Я подозреваю, что ситуация оказалась ещё более удручающей, если бы использовались более поздние данные.



Я думаю, все согласятся с тем, что именно обгоны, маневрирование, противостояние создают интерес к гонкам. На трассе, но ни в коем случае не на питстопах. Это как раз те моменты, которые превращают приятный воскресный вечер в легендарный. Данные не врут, количество обгонов в Формуле 1 на протяжении последних 25 лет постоянно сокращалось и похоже ситуация не меняется после появления двойных диффузоров. В оригинале статьи вы найдете ссылку на более детальной обсуждение.

http://thechicaneblog.com

Я надеюсь ссылку не воспримут как рекламу. Текст не мой, пускай даже с моим переводом, и я не могу не указать источник.

UPD.
При составлении графика обгоны в каждой гонке не учитывались если:
— была смена позиции на первом круге;
— была смена позиции при обгоне на круг;
— смена позиций произошла в результате питстопа;
— смена позиций произошла намеренно(если я правильно понял);
— была смена позиций в результате поломки.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив