По следам боевой славы: Ораниенбаумский плацдарм

vikni — 04.07.2020 Недавно моя копилка летних впечатлений пополнилась еще одной интересной поездкой. Вместе с блогерами spbblog мы проехали по одному из маршрутов проекта «По следам боевой славы» - Ораниенбаум и Юго-Западная линия фронта. Я вам уже рассказывала о другом маршруте проекта "По следам боевой славы", а сегодня - новая история.

8 сентября 1941 года фашисты заняли Шлиссельбург и отрезали город от Большой земли. 16 сентября немцы предприняли бросок в западном направлении и захватили Стрельну и Петергоф. Враг вышел на небольшой участок Финского залива, отрезав от Ленинграда Ораниенбаум. В окружении на южном берегу залива оказалась большая группировка наших войск. Бойцы оказывали отчаянное сопротивление…

Как только не называли этот клочок земли вокруг Ораниенбаума. Немцы – «котлом», потому что рассчитывали быстро его захватить. Наши – «пятачок», или в шутку – «Таменгонтская республика» по поселку, где располагался штаб. Но со временем укоренилось название Ораниенбаумский плацдарм. Он стал одним их важнейших участков обороны Ленинграда.

И мы с вами открываем путеводитель izi.Travel и отправляемся в путешествие по следам боевой славы. Весь маршрут рассчитан на 200 км, но мы проедем немного меньше и сделаем остановки в ключевых точках. Поехали!





Традиционно, наша поездка началась у Монумента героическим защитникам Ленинграда.

01.


Он был построен через 30 лет после Победы, на площадке у средней Рогатки, которая в 1962 году получила название площадь Победы.

02.


Это место было выбрано неслучайно. В дни блокады недалеко проходил передний край обороны, а на самой площадке был оборудован мощный узел обороны с дотами, противотанковым рвом, ежами и огневыми артиллерийскими позициями.

Враг не прошел, и в июле 1945 года именно здесь была возведена временная триумфальная арка.
Монумент открыли в 1975 году. Он был создан по проекту архитекторов В.А. Каменского, С.Б. Сперанского и скульптора М.К. Аникушина.

Под монументом есть памятный зал, где разместилась экспозиция, посвященная обороне и блокаде Ленинграда. Экспозиция довольно интересная, рекомендую посмотреть! Но сейчас, к сожалению, она закрыта.

03.


А мы поехали по маршруту в сторону Петергофа.

04.


Первая остановка – около Петродворцового часового завода и Английского парка. Здесь до 1941 года находилось более десяти улиц города с домами нескольких поколений его строителей.

05.


Во время войны все они были уничтожены и на этом месте сооружен Приморский мемориальный комплекс.

06.


Приглашаю посмотреть на него поближе.

07.


Первый монумент комплекса был установлен в 1961 году. Это гранитный обелиск с барельефами защитников.

08.


Позже появилось братское кладбище советских воинов, погибших в боях за освобождение Петергофа.

08.


09.


10. Музей мемориального комплекса


11.


12.


13.


У мемориала традиционно проходят праздничные мероприятия в честь Дня Победы и Дня полного снятия Блокады, здесь стартуют марши ветеранов и велопробеги, сюда по традиции приезжают возложить цветы молодожёны.

14.


Через дорогу от мемориала высажено 350 туй. Эта аллея похожа на отряды моряков, ходивших здесь в штыковые атаки.

16. Туи я не сфотографировала, поэтому орудия


А наш «Автобус Добра» повез нас дальше, в город Ломоносов (Ораниенбаум).

17.


В годы войны он стал центром Ораниенбаумского плацдарма. До войны население города составляло около 35 тысяч человек, но к концу 1941 года число мирных жителей сократилось до 14 тысяч человек.

18.


Во время регулярных обстрелов все жители переселились в подвалы и землянки. Под одним собором жили полторы тысячи матерей с детишками.

19.


Чтобы избежать в городе эпидемий, ввели правило: сначала сходи в баню, потом приходи за карточкой на хлеб. В городе не прерывалось водоснабжение, работала канализация. Кроме того, работал кинотеатр и радио.
Но в городе катастрофически не хватало хлеба – норма была даже ниже, чем в блокадном Ленинграде: 150 гр. - рабочим, 100 гр. - служащим, 75 гр. – иждивенцам.

20.


Ораниенбаум был важной стратегическим объектом и обороняли его с небывалым упорством. Это связано с природной особенностью это места. Обычно берега Финского залива низменные, аздесь высокие склоны и холмы. И, если бы фашисты заняли Ораниенбаум, то с высоких берегов они смогли бы обстреливать не только Кронштадт, но и центр Ленинграда. Вот почему с первых дней блокады был только один приказ: «Держаться! Любой ценой держаться!».

Цена была слишком высокой, но Ораниенбаумский плацдарм остался непокоренным.

21.


Следующей остановкой на нашем маршруте стал монумент Летчикам Защитникам Ленинградского неба.

22.


Он установлен в поселке Лебяжье, недалеко от военного аэродрома «Борки», летчики которого защищали небо над Ленинградом.

Главный экспонат мемориала –двухместный самолет-штурмовик Ил-2. Он был создан в 1939 году в КБ С.В. Ильюшина. А за годы войны было выпущено 36 163 самолета.

23.


Сейчас мемориал в Лебяжьем украшает самолет, который был обнаружен на дне озера Белое в 1978 году. Военные и аквалангисты достали со дна обломки самолета и останки членов экипажа. Это были младший лейтенант Виктор Шишковец и младший сержант Василий Данилов.

24.


Самолет отреставрировали и установили, как памятник всем защитникам Ленинградского неба. Во имя будущего от благодарных потомков.

25.


26.


За поселком Лебяжье есть указатель «Форт Красная Горка». Он и стал нашей следующей остановкой. Но это место заслуживает отдельной истории и расскажу ее чуть позже. Не уходите далеко!

27.


Если вы интересуетесь военной историей Ленинграда и Ленинградской области, рекомендую проехать по этому маршруту самостоятельно с аудиогидом.

Аудиогиды размещены в бесплатном приложении izi. TRAVEL, и, чтобы отправиться в путешествие достаточно выполнить два простых действия:

- Установить приложение izi.TRAVEL (AppStore или GooglePlay) на вашем мобильном гаджете;
- Найти через поиск выбранный вами маршрут проекта "По следам боевой славы" и нажать кнопку «Начать».

Сейчас в приложении 6 разных маршрутов:

• - Гатчина и Лужское направление:
• - Дорога Жизни:
• - Невский пятачок:
• - Мурманское шоссе – Кобона -Тихвин – Бокситогорск:
• - Ораниенбаум и Юго-Западная линия фронта:
• - Малая дорога Жизни.

Каждый из них по своему интересен и я желаю вам запоминающегося путешествия! Ищите описание маршрутов с фотографиями по хештегу #slavalo.

28.


Маршруты рассчитаны на целый день - не забудьте запастись водой и вкусными перекусами. А о нашем питании позаботился «Акимовский хлеб». Спасибо ему большое!

29.


Кстати, пироги не только красивые, но и вкусные, можно заказать удобную доставку.

А о нашем правильном питьевом режиме позаботилась компания «Интерсервис», которая и предоставилась нам "Автобус Добра".

30.


Еще хочу поблагодарить Общественное движение «Вечно Живые» за то, что помогают помнить и почитать подвиги павших. Мы возлагали цветы и зажигали лампады, которые нам передали ребята. Это было очень трогательно.

31.


Благодарю Пашу upsya за приглашение в проект, и Александра akozmin_7, Наталью successful_nat и Светлану за приятную компанию!

Также я благодарю организатора и всех партнеров проекта!

": Организатор проекта: РОО «Центр помощи «Мастерская свободы»
Медиа-партнеры: Сообщество Питерских блогеров, медиахолдинг «Комсомольская Правда», Дорожное радио, Livejournal Russia
Официальный партнеры: Izi.Travel, Росстройинвест, Petrogradweb, Интерсервис, Акимовский хлеб

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив