Плюс три!
vadim_i_z — 07.11.2012
Итак, свершилось. После долгого-долгого-долгого строительства
открыты еще три станции первой линии. Естественно, прокатился.Как водится, в новом необкатанном тоннеле и запах стоит характерный. По опыту второй линии - долго еще выветриваться будет.

И правда - грушевая. Оформлена под осенний сад, хотя, честно говоря, издалека дизайн смотрится лучше, чем крупным планом:

А на полпути к выходу - груши, одна даже размером в человеческий рост. Или даже вдвое больше - смотря какой человек:


Эту станцию информатор вопреки нормам белорусского произношения объявляет почему-то с ударением на "а" - "Михáлово". Пассажиры, надо отдать должное, на ляп дружно реагируют.
Из-за проблем со сносом частных домов длину станции сократили чуть ли не вдвое - с 230 до 130 метров. В результате она выглядит тесноватой:

Мотив оформления - зимний вечер, бело-серые тона.

Выход в город - через второй этаж.

Над лестницами - картины футуристического Минска:




Это, конечно, самая красивая из новых станций. Может быть, вообще самая красивая в нашем метро.
Звездное небо над нами! Нравственного закона внутри нас в оформлении я, правда, не заметил. Ну, не всё сразу:




От «Петровщины» до «Института культуры» поезд идет ровно семь минут. Милое дело, то-то рады, наверное, жители Юго-Запада. А у нашей семьи вот халява садиться на конечной станции в пустой поезд кончилась.
Что ж, будем кататься дальше!..
Как выбрать между имплантацией, протезированием и коронками для восстановления улыбки
Посещение наказным атаманом г.-л. А. М. Колюбакиным ст. Тарской
Что ж .., будем "котиков" постить...
Кофейня на Уфимском тракте
Елки в ГУМе
Приличные анекдоты и шутки. Часть 230. Искусство.
Из жизни Санта-Клауса: подготовка к Рождеству.
Зима
Травма отвержения.

