Пешком вдоль железнодорожной линии "Бедфорд и Биллерика"

parovoz — 27.01.2014 Морозным (-6) солнечным днем, пока Аня наблюдала в нашем городском художественном обществе за работой какого-то известного художника, я решил совершить мини-подвиг и пройти вдоль фрагмента железнодорожной линии компании "Бедфорд и Биллерика".

Я уже дважды обманул вас: в заголовке и в предыдущем абзаце. Железнодорожная линия, которую я упомянул, была закрыта зимой 1978 года после легендарной метели, да так и не открылась по весне. В 1980 году она была официально объявлена закрытой; тогда же с трассы сняли рельсы и превратили ее в велосипедную дорожку - Minuteman Commuter Bikeway ("Пригородная велосипедная дорожка им. Народного ополчения"). От железной дороги осталось пара вокзалов (используемых, естественно, не по назначению), фрагменты подъездный путей, музеефицированная автомотриса на конечной станции и идеально ровная трасса.

Я прошел вдоль трассы от центра города примерно 3,5 километра - до моста через бостонскую кольцевую дорогу, а потом вернулся обратно. Вся экскурсия заняла 75 минут.

Начало похода - бывший лексингтонский вокзал, ныне выставочный зал местного исторического общества. Однопутная линия проходила прямо за ним - точнее, сквозь него. Еще дальше, на месте нынешней автостоянки, находились поворотный круг и угольный склад.

Переезд через улицу Мерриам. Знак "Стоп" - для велосипедистов.

Переезд через улицу Хэнкок. Дорожка хорошо расчищена, но порядком обледенела.

Насыпь через овраг.

В овраге журчит почему-то не замерзший ручеек Норт-Брук. Это его верховья.

Остатки подъездных путей.

Их не так просто сфотографировать: зимой они под снегом, летом - в густой листве.



Дорога заворачивает налево.

Мост через Норт-Брук.

Переезд с улицей Ревир.

Снова Норт-Брук.

Параллельно "железнодорожному" мосту проходит деревянный "пешеходный".

Снова Норт-Брук (это пятое и последнее пересечение).

Переезд через Массачусетс-Авеню - главную артерию города. Здесь для велосипедистов установлен светофор.

Сразу за переездом - сюрприз: груда шпал!

Напротив штабеля шпал - небольшая площадь. Здесь когда-то была пассажирская платформа Норт-Лексингтон.

Вдоль трассы стоят шеренги школьных автобусов.

Неизвестный ручей (внизу он впадает в Норт-Брук).

Путешествие подходит к концу!

Милевой столб - скорее всего, новодел, для велосипедистов.

Капитальный железнодорожный мост через трассу 128. Я никогда не видел его сверху - всегда только снизу, из машины.


Трасса 128 - бостонская кольцевая.

Велосипедная дорожка уходит дальше в Бедфорд, а я разворачиваюсь и иду обратно.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив