Возможности лечения наркотической зависимости в ребцентре 
У всех свои проблемы... 
День Космонавтики 
Дурной пример заразителен. Опять Эквадор на слуху. 
Из жизни табуреток 
История шхуны «Кодор» — главного парусника советского кинематографа 
Ежедневный дайджест марафона #веснаестьвесна — 2 апреля 
ВИТКОВСКИЙ ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ (К 100-летию РОВСа. Лица Русского 
Интересные факты о Меркурии. Что скрывает первая планета от Солнца
29.03.2022 —
Суздаль. Ризоположенский монастырь.
пешедралом по Байкалу. Архитектура КБЖД.
georgith55 — 03.04.2022
Всего то ничего прошёл по КБЖД, 12 км из 90, а
архитектурное исполнение и внешнее оформление инженерных сооружений
невозможно не отметить. Настолько оно отличается от привычного
современного, стилизованного и урбанизированного, одинакового и
безвкусного.
Сам объём строительства и количество сооружений уже
впечатляют - выдержка из Википедии:
На КБЖД используется 38 тоннелей общей длиной 9063 м
(самый длинный из них — тоннель через мыс Половинный длиной 777 м),
15 каменных галерей общей длиной 295 м (сейчас используется только
5 из них) и 3 железобетонных галереи с отверстиями, 248 мостов и
виадуков, 268 подпорных стенок. По насыщенности инженерными
сооружениями КБЖД не имеет равных в России и занимает одно из
первых мест в мире. Тоннели и каменные галереи КБЖД уникальны тем,
что они строились по нетиповым проектам и не были перестроены в
последующие годы, сохранив первоначальный замысел архитекторов и
инженеров начала XX века.
И всё выполнено из природного местного камня, а не
современной облицовочной плиточкой, уж не знаю как она называется в
магазинных ценниках. Потому и смотрится, как стены и башни
старинных рыцарских замков, прячущие тайны подвигов и преступлений
своих древних владельцев. Оно и по сути: этим мостам и тоннелям
больше 100 лет, строительство дороги было завершено к 1905 году, но
как всё сохранилось. Стоило бы
привозить сюда студентов - строителей,
не на Байкал, на Байкал
пусть сами собираются, а
посмотреть - как раньше строили,
и как это сейчас стоит.
"Воистину говорю вам": - Если даже КБЖД утратила своё
значение, сохранять её надо за красоту и неповторимость. Есть и
другие дороги среди гор и скал, с тоннелями и мостами, но у них нет
Байкала.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Гузель Яхина после успеха своей первой книги «Зулейха открывает глаза» кует железо, пока горячо. Она уже выпустила роман «Дети мои» о немцах Поволжья, а теперь «Эшелон на Самарканд». Примерно обозначился круг тем, на которые она собирается писать: это Поволжье от 1917 до 1940-1947 ...
У каждого из нас есть вредные привычки. Я - не исключение. Одна моя вредная привычка - подмечать всякие мелочи вокруг. А вторая не менее вредная привычка - подыскивать этим мелочам какое-то разумное толкование. Ну, я ж говорю: у каждого свои тараканы. С год назад я совершенно неожиданно ...
Однажды мы встретились в длинном коридоре нашей общаги. Было раннее утро. Один на один. Он шёл навстречу, смотрел надменно и еле улыбался. От этого его лицо, обезображенное шрамом от виска до подбородка, выглядело ещё более ...
Владелец сети ломбардов вышел из паба и был найден мертвым на дороге посреди леса — родные уверены, что с ним расправился таксист-нелегал с топором Топор на обочинеВсе фотографии Следствие и родные загадочно погибшего бизнесмена до сих пор разыскивают свидетелей жестокого убийства на окра ...
Сегодня вам изо всех сил начнут лить в уши, что подлые англичане нарушили все международные правила и ворвались в самолёт. Ирада Зейналова завтра обмочится кипятком в эфире, требуя соблюдения экстерриториальности и вообще. Соловьёв завопит жаворонком, что Россию опять обидели, а Киселёв ...
