Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

топ 100 блогов sverdlovskavia04.05.2019 Первый российский паровоз. Сделано на Урале.
Многие наверно не знают, что первый российский паровоз был построен на Урале, в 1833 году на Выйском чугуноплавильном заводе находившегося на территории современного Нижнего Тагила. Авторами этого чуда техники были Ефим и Мирон Черепановы. Модель этого паровоза в масштабе 1:1 установлена в Екатеринбурге, на площади недалеко от железнодорожного вокзала.

Устройство этого паровоза и история его создания были описаны в пятом номере «Горного журнала» за 1835 год. Из этой статьи нам известно, что при создании паровоза Черепановы столкнулись с несколькими техническими проблемами. В частности первоначально котёл не давал достаточно жара и не производил необходимое количество пара. Также перед Черепановыми встала проблема создания устройства реверса, которое позволяло менять направление движения паровоза без разворота. Обе технические проблемы были удачно разрешены инженерами Черепановыми.
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

«Горный журнал» приводит следующие сведения о технических характеристиках паровоза:
Сухопутный пароход, ими устроенный, ходит ныне в обе стороны по нарочно приготовленным на длине 400 сажень (853,5 м) чугунным колёсопроводам. Пароход их неоднократно был в действии и показал на деле, что может возить более 200 пуд (3,3 тонны) тяжести со скоростью от 12 до 15 вёрст в час (13 — 16 км/ч). Самый пароход состоит из цилиндрического котла длиною 5 1/2 футов (1676 мм) диаметром 3 футов (914 мм) и из двух паровых лежачих цилиндра длиной 9 дюймов (229 мм), в диаметре 7 дюймов (178 мм).
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

В качестве топлива в паровозах Черепановых использовались дрова. «Сухопутный пароход» потреблял их в таком количестве, что очень скоро встала проблема с их подвозом. За годы эксплуатации весь лес в окрестностях железной дороги был вырублен, и дрова приходилось доставлять издалека на той же конной тяге. Это решающим образом повлияло на судьбу паровоза. Впоследствии вместо паровоза стали использовать гужевую упряжь, таская по ветке вагоны с рудой.
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

Частично сохранились выполненные с натуры племянником Ефима Черепанова Амосом чертежи, а также действующая модель паровоза, сделанная ими в 1837 году для промышленной выставки в Петербурге. По ним в 1949 году была изготовлена копия паровоза, которую мы и видим.
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

В основании памятника заложена капсула времени.
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

Масса паровоза составляла 2,4 тонны (в рабочем состоянии). Осевая формула паровоза — 1-1-0. Бегунковая и ведущая колёсные пары имели одинаковый диаметр.
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.

Общий вид площади. Рассказ про второй представленный паровоз можно прочитать с другой статье. https://sverdlovskavia.livejournal.com/136395.html
Первый российский паровоз. Сделано на Урале.
Использована информация статьи с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D1%8B_%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85

Оставить комментарий



Архив записей в блогах:
Дорогие соратницы на поле боя межполовых отношений! А поделитесь историями о самых мудацких мудаках, в близкие отношения с которыми вам удавалось влипнуть в жизни, а? И с которыми приходилось расставаться так, что аж кишки по асфальту. Ваши ...
Вчера мне рассказали о моей знакомой, которая вернулась из очередной поездки, куда ездила «на заработки». После того, как ее НИИ приказал долго жить, а частное предпринимательство накрылось медным тазом, она нанимается работать прислугой - домработницей и няней. Работает в очень обеспечен ...
Бийск - достаточно крупный (220 тыс. жителей) город в 160 километрах от Барнаула. Это ворота на Горный Алтай: в 18 веке - для казаков, в 19 - для купцов и миссионеров, а в наше время - для туристов и дальнобойщиков: поезд отсюда ходит аж до Москвы, а Чуйский ...
Не могу разобраться, что за дурь висит в топе ? Почему весь смысл человеческой жизни, с её величайшими открытиями, прорывами в науке и полётами в космос сводится к тому, что каждый должен завести несколько детей? Много людей умирали и умирает не от биологической старости, а по и ...
Вначале naganoff пишет разоблачительный пост про базу НАТО в Ульяновске, открыв для себя постановление правительства от 28 марта 2008 г. N 219 о порядке наземного транзита в Афганистан. Затем ЮРИСТ Навальный подхватывает тему , разражаясь постом ...