рейтинг блогов

Первый, исторический приход газовоза "Кристоф Де Маржери" в Сабетту.

топ 100 блогов dmitry_v_ch_l31.03.2017 Вчера наш Президент принимал доклад с борта танкера-газовоза СПГ "Кристоф Де Маржери" об успешном приходе судна в только что построенный за полярным кругом порт Сабетта.

Под сплойером ссылки на посты блогеров писавших о появлении и строительстве этого порта:
Началоhttp://yarepka.livejournal.com/10529.html
Порт Сабеттаhttp://zavodfoto.livejournal.com/4838728.html
Ямал СПГhttp://zavodfoto.livejournal.com/4827701.html

Многие СМИ осветили это событие. Я лишь добавлю немного слов и изображений описывающих события, предшествующие торжеству.

Немного обидно за родной атомный ледокольный флот - ни порта, ни газовоза в порту не было бы без помощи атомных ледоколов. Справедливости ради надо сказать, что и строительство новых атомных ледоколов не было бы , не будь этого грандиозного проекта - "Ямал СПГ".

Итак:27 марта 2017 года в кординатах 73 гр. 3 мин.  СШ,  72 гр. 44 мин. ВД, в точно обозначенное время - 22.00 Мск, ледокол "50 лет Победы" начал проводку газовоза "Кристоф Де Маржери" на юг от Карского моря вглубь Обской губы.

1.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



2.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.

Многих удивляет  название. Посему объясню - Кристоф Де Маржери  был президентом французкского концерна "Total" и трагически погиб в ночь с 20 на 21 октября 2014 в авиакатастрофе в московском аэропорту «Внуково», когда самолёт Dassault Falcon столкнулся с аэродромной снегоуборочной машиной.
20% проекта "Ямал СПГ" принадлежит концерну "Total". И во время санкционного бума, "Тоtal" под руководством Кристофа не отвернулся от этого проекта.
Отдавая дань уважения, было принято решение о наречении первого танкера из серии в 15 газовозов именем погибшего.
Про имена следующих танекров этого проекта я писал ранее - Газовозам - имена исследователей Арктики

Интересный факт - с появлением этой серии танкеров появилась и новая классификация типоразера - YAMALMAX
Попробую в картинках объяснить происхождение этого типоразмера.
Суда больших размеров строят, делят или приписывают по их габаритам к разным типам.
Такая классификация учитывает особенности района плавания, а именно глубины в проливах и акваториях портов, габариты шлюзов, условия навигации на искусственных каналах и внутренних водных путях. Собственно навигационная обстановка на океанских и морских путях и есть та причина, по которой размеры судов имеют четкие требования. (см. - Классификация размеров грузовых судов )
Так вот-  порт Сабетта расположен на восточном побережье полуострова Ямал, путь к нему лежит по мелководному участку Обской губы, где глубины на фарватере были 9-10 метров.

а)
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.


Газовзы для проекта "Ямал СПГ" имеют в грузу осадку 11,8 м. Для того, чтобы они могли пройти в порт, погрузиться и выйти на просторы океана, был прорыт канал шириной 290 м и длиной 26 морских миль (48 км). Он такой узкий, что на карте крупного масштаба (а) его и не видно, посему ниже представляю карту рукотворного канала с контуром атомного ледокола, который имеет габариты скромнее газовоза, всего 160 м длиной, 30 м шириной. Но осадка у нас 11 м, поэтому мы тоже можем пересекать это мелководье лишь по каналу.
Этот канал  и определил новый типоразмер - Yamalmax.

b)
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Уже начало светать и мы, как раз втягиваемся с газовозом на канал.

3.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Ледокол сделал канал во льду, но идет сжатие. Большнство судов, которых мы водим, было бы зажато и остановилось. Но "Кристоф" имеет мощност 60 тыс. л.с и раздвигает разрушенный нами лёд, уверенно следуя за нами.

4.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



5.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Последний поворот на строго прямой курс канала. Видно насколько газовоз шире ледокола (мы 30 м - газовоз - 50 м).
Это был первый, экспериментальный проход сложного по навигации и льду участка пути, поэтому был привлечен для подстраховки а/л "Вайгач".
Большие ледоколы типа "Арктика", к которым принадлежит а/л "50 лет Победы", не могут окалывать суда на канале. А у "Вайгача" осадка меньше, и он более вольготно ощущает себя на глубинах окружающих наш путь.
6.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Идем по каналу и тяжелым льдам.
7.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.


Но, последнее время дули благоприятные ветра, и на середине канал остался лишь молодой лёд, который "по зубам" не только такому гиганту. Посему "Вайгач" пошел на обгон, чтобы бежать на помощь другим нуждающимся в  помощи ледокола.
8.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.

Мы тоже оставляем газовоз самостоятельно следовать в порт назначения. А сами бежим вперед. Но по дороге встречаемся с "Вайгачем" пересаживаем ему людей, передаем запчасти. (К сожалению не заснял этот процесс).
За это время "Кристоф Де Маржери" обогнал нас на счастье фотографу. Вторым помощником фотграфу оказалось Солнце, сделавшее небо голубым и подсвечивающее бока газовоза сквозь тучи.
Прошу прощения за нижепредставленную кучу - не мог удержаться и публикую много фотографий.

9.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



10.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



11.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



12.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



13.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



14.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



15.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



А вот и порт Сабетта. Причал к которому предстоит швартоваться газовозу. Л/к "Москва" уже подготовил подходой канал, которым и мы воспользовались, чтобы полюбопытствовать.
16.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Торжественный момент - газовоз подходит к акватории порта.
17.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



18.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Ледоколы стоят в сторонке и наблюдают за процессом.
19.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



20.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



21.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Газовоз медленно, величественно и осторожно проходит "ворота" порта. Это ледозащитные сооружения, защищающие порт от дрейфующих льдов Обской губы, а также и от течения реки.
Встречающие ледоколы грозными и протяжными гудками встречают того, ради которого и строился порт.

22.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Направляется к причалу.
23.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



Все ближе
24.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



и ближе.
25.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.



И вот он у причала - швартуется.
26.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.


Вечерело.
27.
Первый, исторический приход газовоза Кристоф Де Маржери в Сабетту.




А вот здесь немного видео с нашей Вэб-камеры.




Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Интересно, норма ли это по нормаметру Елены Малышевой? За что можно любить концептуально-прорывную литературу? Конечно же, за разрыв привычного шаблона, к которому многие привыкли, а ещё за то, что двигают её такие же чиканутые, как и сами авторы данных произведений. Взять, к ...
Мой ответ на http://eaquilla.livejournal.com/1516282.html (Про пидарасов,- Всё-таки их будут лечить Это радует.) Я: До сих пор еще не выяснено чем является гомосексуализм, но у нас уже его лечить собрались)). Испортят человеку жизнь и вроде как работу сделали, подвели под общую составл ...
Это только безмозглые свидомиты и примкнувшие к ним подозревают хуйло-Путина в неких чудовищных планах против несчастной Украины. Однако факты объективно свидетельствуют, что Путин и путинцы в действительности лишь стремятся сохранить стабильность бывшей УССР. По собственной воле вмеш ...
Дорогой Барсик Сергей, наши тебе поздравления! Желаем счастья, добра, семейного тепла и кучу здоровья. Пусть всегда сбывается То, о чём мечтается! А мечтается пусть лет до ста ...
Чего там Алла Гербер год назад писала? Вспомним? "Смакование победы российской молодежной сборной в чемпионате мира по хоккею приведет к росту градуса ксенофобии в российском обществе. Об этом заявила в интервью грузинскому русскоязычному ...