Первый день в Питере
holy_mozart — 21.02.2012
Как вы,наверное, помните, в Финляндии я провел
два дня, после чего направил свой курс на северную столицу
России.
Мне рассказали, что из Хельсинки в Санкт-Петербург ходят микроавтобусы проезд в которых стоит 30 евро. Узнавать насчет наличия свободных мест в этих автобусах я начал непосредственно в день отъезда. Точнее мне помогали ребята из Хельсинки, и ближе к вечеру они сообщили, что все автобусы заняты. Но через некоторое время был найден автобус, который отправлялся раньше остальных, и в котором было место для меня.
В шесть вечера мы выехали от ж\д вокзала Хельсинки. Самое интересное, что в автобусе было всего четыре пассажира (включая меня), поэтому я смог удобно расположиться на задних сидениях.
Проблема была лишь в том, что я не знал, где буду ночевать в Питере. Этот вопрос я пытался решить заранее, но в итоге вышло так, что некоторые варианты отпали, а с некоторыми не было возможности связаться. Пришлось побеспокоить Настю![Первый день в Питере [info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=r88.10)
pozdniaia, и
попросить срочно забронировать место в любом хостеле. Настя
прекрасно меня выручила, хоть и заставила немного поволноваться,
так как мою смс увидела не сразу. Итак, уже до границы с Россией я
знал адрес, куда мне ехать.
Границу прошли легко, хоть и не очень быстро. Главный сюрприз был в том, что я забыл о разнице часовых поясов, и как только мы пересекли границу, время сдвинулось на два часа вперед. В связи с чем в Питере мы были аж в три часа ночи.
Мне рассказали, что из Хельсинки в Санкт-Петербург ходят микроавтобусы проезд в которых стоит 30 евро. Узнавать насчет наличия свободных мест в этих автобусах я начал непосредственно в день отъезда. Точнее мне помогали ребята из Хельсинки, и ближе к вечеру они сообщили, что все автобусы заняты. Но через некоторое время был найден автобус, который отправлялся раньше остальных, и в котором было место для меня.
В шесть вечера мы выехали от ж\д вокзала Хельсинки. Самое интересное, что в автобусе было всего четыре пассажира (включая меня), поэтому я смог удобно расположиться на задних сидениях.
Проблема была лишь в том, что я не знал, где буду ночевать в Питере. Этот вопрос я пытался решить заранее, но в итоге вышло так, что некоторые варианты отпали, а с некоторыми не было возможности связаться. Пришлось побеспокоить Настю
pozdniaia, и
попросить срочно забронировать место в любом хостеле. Настя
прекрасно меня выручила, хоть и заставила немного поволноваться,
так как мою смс увидела не сразу. Итак, уже до границы с Россией я
знал адрес, куда мне ехать.Границу прошли легко, хоть и не очень быстро. Главный сюрприз был в том, что я забыл о разнице часовых поясов, и как только мы пересекли границу, время сдвинулось на два часа вперед. В связи с чем в Питере мы были аж в три часа ночи.
Водитель высадил меня прямо на Невском проспекте в центре города, где и находился хостел под названием MIR. Я переживал, что приехал очень поздно, и что беспокою работающих там людей, но оказалось, что там вообще никто не спал и жизнь бурлила. Я вообще был первый кто пошел в свою комнату спать.
01. Когда я проснулся, то хостел уже был почти пустой. Несмотря на обилие кроватей, в комнате спало еще два человека, помимо меня.
02. В стоимость ночлега так же включен небольшой завтрак.
03. Как видите достаточно милое заведение.
04. И самое главное не дорогое.
05. Я перебрался на мягкий диванчик в холе и воспользовался бесплатным вайфаем. К сожалению это был рабочий день, и мне не с кем было встретиться.
В интернете увидел фотографии вышедшей из берегов речки Фонтанки, и, глянув по карте, что я нахожусь поблизости, решил прогуляться посмотреть.
06. Лестничная площадка дома с хостелом.
07. Мне неимоверно повезло, потому что в мой первый день в жизни в Питере меня встречало солнце.
08. Река Мойка с Зелёного моста.
09. Строгановский дворец — дворец Строгановых, построенный по проекту архитектора Франческо Бартоломео Растрелли в 1753—1754, один из образцов русского барокко. Ныне — филиал Русского музея, которому здание принадлежит с 1988 года.
10. Собственно об этом можно прочесть на специальных информационных табло.
11. Большая Конюшенная улица.
12. Понял что гламур Питеру не чужд.
13. Убедился, что в России действительно медведи ходят прямо по улицам.
14. Широкая пешеходная зона. Вообще, если честно, мне казалось, что тротуары главного проспекта должны быть шире, хотя бы вот такие.
15. Казанский собор. К нему мы еще вернемся.
16. Казанский мост. Это третий по ширине мост в городе, и самый низкий - под ним запрещено прохождение любых плавсредств.
17. С моста виден Храм Спаса на Крови. Тоже еще подойдем поближе.
18. Башня Городской думы.
А Невский в этот день, как и в другие дни,
Кипел прохожими на солнце и в тени,
И также, в две реки, тянулись экипажи
Меж стекол, блещущих соблазнами продажи,
И разноцветные, но бледные дома
Под небом высились, как ровная кайма,
И башня думская, подобно часовому,
Внимала холодно движению дневному…
— Сергей Андреевский, «Обручённые», 1886
19. Скульптуры на фасаде академичного театра комедии.
20. Неподалеку магазин ФК Зенит.
21. Малая Садовая улица.
22. Парковка ходячая.
23. Выделенная полоса для общественного транспорта. И, как бы это ни было удивительно, автомобилисты действительно стараются не заезжать на эту полосу.
24. Сказать по правде за время пребывания в Эстонии и Финляндии я порядком истосковался по движению, по людям.
25. В Питере я чувствовал себя как дома.
26. Некоторые дома скукожились от холода.
27. Вот я и добрался до Фонтанки. А точнее до одного из самого известного моста Санкт-Петербурга – Аничкова моста.
28. Нынешний вид мост приобрёл в 1841-42 годах когда мост был перестроен и расширен, башни исчезли.
29. Ширина моста — 37,9 м, из которых проезжая часть занимает 31,9 м.
30. Вот она, полноводная Фонтанка.
31. След от немецкого артиллерийского снаряда.
32. Как видите, с проезжей части можно удобно пускать лодку на воду.
33. На Аничковом мосту установлено четыре скульптуры «укротителей коней» на разных стадиях.
34. Проход судов запрещен.
35. Сор.
36. Решил немного прогуляться вдоль Фонтанки.
37. Вот он, трехпролетный каменный мост.
38. Мост Ломоносова.
39. Сохранились массивные железные цепи: в совокупности с гранитными башнями они напоминают о том, что некогда средний пролет моста был подъемным.
40. Вдали за Лештуковым и Семёновским мостами виден Троице-Измайловский собор.
41. Именно на Ломоносовом мосту состоялся мой первый контакт с жителями Санкт-Петербурга. Об этой истории можно прочитать здесь.
42. Как и обещал, фотографию я отправил.
43. Возвращаюсь вдоль Фонтанки обратно к Невскому проспекту.
44. Вновь знакомый мне уже мост.
45. Девушки фотографируются на фоне полноводной Фонтанки.
В течение этого дня Настя нашла просто чудесный вариант, где я мог бы остановиться. У
dimaskas
родители уехали отдыхать в отпуск, и квартира осталась в полном его
распоряжении. Это был очень удобный вариант возле метро
Новочеркасская.Я решил дождаться Диму в Чайной ложке, куда меня завлекла надпись на двери wi-fi. Однако как оказалось вайфай там лимитирован временем 30 минут, и всего один раз в жизни. За большее нужно платить.
46. Вечером Дима забрал меня домой, предварительно прогулявшись немного по ночному городу.
47.
Таким было мое первое знакомство с Санкт-Петербургом.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
photo 
Ботулизм и в Германии 
Папуасские приключения. Как папуасы нам свинью готовили. 
ЕСТЬ ТАКОЙ ПАМЯТНИК Мемориальная доска Александру-Владимиру Керенскому-Ленину в 
214. Революционные матросы 
Они решают, когда ты проснёшься 
Россия построит на Азовском море 20 курортов... 
Из Истории Нашей борьбы 
Цельсий, Фаренгейт и ко :-) Предыдущие записи блогера :
20.02.2012 —
Знаменский детский дом-интернат
16.02.2012 —
Фотообман Петросяна
Архив записей в блогах:
Вчера российские СМИ буквально прорвало от злорадства. Дания отозвала разрешение на строительство газопровода Baltic Pipe. И теперь поляки поставлены ровно в то же положение, в котором находился «Газпром» еще год назад. А между тем, как бы усугубляя для своих оппонентов ситуацию ...
«Печешься о стиле. Оттачиваешь слог. Усиленно добиваешься простоты, ясности и выразительности. Бьешься над ритмом, гармонией. Читаешь фразу вслух, чтобы выверить ее звучание. Лезешь из кожи вон. А между тем четыре величайших романиста в истории человечества – Бальзак, Диккенс, Толстой и ...
Вчера скончался Сергей Никитич Ковалев, генеральный конструктор ОАО «ЦКБ МТ «Рубин», создатель советских подводных лодок. http://www.fontanka.ru/2011/02/25/023/ В 1943 году, после окончания института, был направлен на работу в Центральное конструкторское бюро № ...
До чего ж красивая девочка была, если бы.. Если бы! :) Андрей Пежич (Andrej Pejic) на страницах Vogue Korea . Фотограф - Хонг Янг Хьюн (Hong Jang Hyun) ...
Я уже писал про крах матрицы "Киевская Русь". Киевская Русь - это был проект вписания Руси в западный библейский проект Хзарией. Затем была попытка субъектизации Православия, зафиксированной в истории как эпоха Ивана Грозного и иго Золотой Орды. Крах этой попытки зафиксирован как ...
