Первая автобусно-троллейбусно-трамвайная выделенка появилась в Санкт-Петербурге!

Интересное событие случилось этим летом: в России появилась первая совместная трамвайно-троллейбусно-автобусная выделенная полоса! Речь идёт о Лиговском проспекте: с июня 2023 года по нему проезжают все три вида наземного общественного транспорта!

Когда-то Лиговский проспект был очень приятным бульварчиком с деревьями и трамвайными путями посередине. Трамвай тут доходил до площади Восстания и шёл дальше.

2006 г.

Однако, в 2007 году его решили кардинально реконструировать. Бульвар, увы, полностью срубили, трамвай сократили до Кузнечного переулка, после чего он стал не доходить целых 300 м до главного вокзала города.

Не могу сказать точно, возможно планировался полный демонтаж трамвая и превращение Лиговки в многополосную магистраль.. Тем не менее, этого не случилось, а в центре проспекта сделали уникальную первую в России автобусно-трамвайную выделенную полосу! Все автобусы, что шли по краям проспекта, стали идти по центру вместе с трамваями.

И поэтому к проекту было очень неоднозначное отношение, скорее отрицательное: жалко и красивый бульварчик, да и не доходящий до Московского вокзала трамвай - истинное непотребство..

С другой стороны, выделенка получилась очень качественной и работающей! Вообще, надо сказать, что выделенная полоса, проложенная по центру - самая эффективная. Общественные транспорты не страдают от правых поворотов автомобилей в разные дворы и прилегающие улицы.

Автобусы реально были вытащены из пробок и пошли быстрее. К слову сказать, в последующие годы больше таких выделенок нигде не делалось. Только недавно они стали появляться уже в Москве.

Помните этого перевозчика "Третий Парк"? С его китайскими автобусами..

Но многие забывают и ещё одно ухудшение, которое тогда произошло - троллейбус! По Лиговскому проспекту была проложена не только трамвайная, но и троллейбусная линия. По ней ходил только один 42-й маршрут, но при реконструкции строители посчитали, что невозможно рядом на одной полосе повесить трамвайные и троллейбусные провода, и последний решили просто выкинуть с проспекта...

Автор фото: Сергей Лаврентьев. transphoto.org

На самом деле, это, конечно, было полной ерундой! Трамвайно-троллейбусные выделенки прекрасно существуют в городах Швейцарии и Италии. Вот, например, линия кольцевого троллейбуса в Милане. Троллейбусные провода просто немного сбоку от трамвайных.

Более того, примерно такая же улица была до недавнего времени и в Москве - Каланчёвская. Конечно тут троллейбус не шёл по трамвайной полосе, но расположение проводов вполне себе позволяло это делать.

В общем, можно сказать, что реконструкторы проспекта просто поленились вешать троллейбусную контактную сеть, посчитав, что ради одного маршрута заморачиваться смысла немного. Лиговка осталась лишь с двумя видами транспорта.

42-й маршрут был отменён, а затем, с открытием станции метро Волковская, восстановлен только до неё (от ж.д. платформы Сортировочная). К Лиговскому проспекту троллейбус не подъезжал..

Автор фото: Иван Волков, 2007 год. Последние месяцы работы маршрута на Лиговке. transphoto.org.

Однако в 20-е годы всё начало меняться. Активное развитие маршрутов с увеличенным автономным ходом дало множество возможностей. И 19 июня 2023 года 42-й маршрут был продлён со станции метро Волковская до Московского вокзала!

В районе самой Волковской маршрут идёт несколько разными путями в разные стороны. В одну сторону - по Обводному каналу и через автовокзал, а затем - по Днепропетровской и Камчатской улицам. В обратную - по Волковскому проспекту, Растанному переулку и Курской улице.

Таким образом, спустя 16 лет, историческая справедливость восторжествовала! На Лиговском проспекте ходит снова три вида транспорта!

То есть, по сути ничего кардинального не произошло: линия как была, так и осталась. Никто её не перестраивал, не реконструировал, она действует с 2008 года. Но теперь по ней ходит не 2 вида транспорта, а 3! Пусть и со "сложенными" рогами, но и так тоже неплохо.

Интервал маршрута - 8-10 минут. Ходят троллейбусы достаточно часто.

Повторюсь, что нигде в России больше нет такого места, где все три вида НОТ следовали бы по одним и тем же полосам, останавливались на одних и тех же остановках. Да и в мире таких мест очень мало. Лиговка - уникальна!

Троллейбусы, автобусы и трамваи ездят теперь все тут вперемешку. Но никто никому не мешает, всем хватает места.

Стало больше возможностей доехать из центра в разные места Фрунзенского района.

Кстати, до реконструкции, 42-й ходил несколько дальше Московского вокзала - до улицы Радищева. Сейчас же Московский - конечная. Троллейбусы разворачиваются на площади Восстания вокруг стелы.

На последнем 300-метровом участке, как мы помним, выделенной полосы уже нет. И троллейбусы тут следуют в общем потоке с автомобилями.

Впрочем, даже с такими автономными троллейбусами Лиговка выглядит чуточку лучше.

Впрочем, сложно не вспомнить, каким был уютным проспект до 2007 года. Нынешний вид и близко не сравнится...

МЫШЕБРАТЬЯ

Обычные украинцы общаются и выражают свое мнение. По поводу войны. Но воевать наших ЛОМов тянет именно с режимом. Не с обществом. А нужно именно с ним. 30 лет назад на Украине стали потихоньку гасить российские каналы и внедрять свои СМИ, своих героев, свою повестку. Все это шло по ...

День удался на славу

нашла себе спонсора! Блин дожила, от мужиков отбоя нет)))))))) ...

Возвращение геймеров

Темнее всего ночь перед рассветом. Игры для мобильных телефонов отбросили человечество на десятилетия назад – даже на допотопных пузатых мониторах семидесятых годов диагональ экрана составляла обычно никак не меньше 25 сантиметров. Сейчас, увы, при попытке поиграть на мобильнике ...

Время летит. Вот и зима прилетела...

Зимние акварели Владимира Дмитриевича Румянцева (1957-2019): Иллюстрации В.Д. Румянцева взяты из своб. источников ...

Лэптопы - автору не везет...

Обычно у меня корпоративный лэптоп, но иногда приходится брать и свой. Но мне явно не везет. Два моих последних лэптопа - это АДСКИЙ АД. 1. В 2007 году решил сменить работу (фото выше мой рабочий лэптоп...) - на момент смены работы купил себе DELL XPS - ...

Первая автобусно-троллейбусно-трамвайная выделенка появилась в Санкт-Петербурге!

Первая автобусно-троллейбусно-трамвайная выделенка появилась в Санкт-Петербурге!

Оставить комментарий

Популярные посты: