Обзор российских производителей коньяка: КВК, Кизляр, Дербент, Фанагория и Прасковея 
Мелюзина Русполи просила Эпштейна помочь ей материально 
95 лет 
Почему торт в лицо это смешно? 
Солдат, любовник, изгой: Почему Архилоха называли равным Гомеру 
Год перелома 
17 МГНОВЕНИЙ ВЕСНЫ - МИКАЭЛ ЛЕОНОВИЧ ТАРИВЕРДИЕВ 
Эндрю покинул Роял Лодж в понедельник вечером 
1979: сингл Blondie "Heart Of Glass" № 1 в Англии
09.10.2025 —
А Вильнюс бежит? Все бегут!
Паробэтмен
vikond65 — 09.10.2025
На
сегодняшний день приходится крайне интересная и важная, хотя и
немного спорная дата в истории авиации. Согласно распространенным в
литературе и в интернете данным, ровно 135 лет назад, 9 октября
1890 года, состоялся первый воздушный полет летательного аппарата
тяжелее воздуха с двигателем и с человеком на борту. Точнее, не
полет, а фактически неуправляемый подскок на 40-50 метров в длину и
на высоту около полуметра. Речь идет об аэроплане "Эол"
французского инженера и изобретатателя Клемана Адера.
Этот же
аппарат стал первым в мире аэропланом, попавшим в объектив
фотокамеры. Как известно, нет ни одной фотографии более раннних
самолетов Дю Тампля и Можайского, а потому многие историки
высказывают вполне обоснованные сомнения не только в их
полете, но и в самом факте их существования, которое, увы, ничем не
доказано.
А первыми в мире авиационными фотографиями являются помещенные внизу снимки "Эола", сделанные в конце 1890 или в начале 1891 года. Они представляют собой неопровержимые доказательства того, что этот летательный аппарат, по крайней мере, был построен и испытан, а не остался на бумаге.
А первыми в мире авиационными фотографиями являются помещенные внизу снимки "Эола", сделанные в конце 1890 или в начале 1891 года. Они представляют собой неопровержимые доказательства того, что этот летательный аппарат, по крайней мере, был построен и испытан, а не остался на бумаге.
Почти сразу после отрыва от земли этот аппарат с недостаточной устойчивостью и несовершенной схемой управления завалился на бок, поломав винт и крыло. Вероятно, фотоснимки сделаны вскоре после этого инцидента. На верхнем фото хорошо видно сломанное левое крыло, ступица четырехлопастного винта со снятыми лопастями, большой пластинчатый пароконденсатор и носовой конус, внутри которого проходил вал двигателя, а на нижнем — трехколесное шасси и сиденье пилота.
Так выглядел фюзеляж этого аппарата без полотняной обшивки на авторском карандашном рисунке.
А вот так — на чертеже, приложенном к патенту, выданному Адеру в 1890 году. Легко заметно, что форма его крыла была скопирована с летучей мыши, а лопасти пропеллера — с птичьих перьев. Система управления тоже была "птичьей" — посредством перекашивания консолей, к которым шли тяги от двух маховичков с рукоятками, размещенных в кабине. Еще один рычаг отклонял вверх/вниз хвост, сделанный зацело с задней частью крыла и игравший роль руля высоты.
Раскрашенный чертеж "Эола" с его характеристиками — современная стилизация под старинный технический рисунок.
Кстати, Адер настолько "заигрался" в копирование природного образца, что зачем-то сделал крылья своего "Эола" складными, как крылья летучих мышей, хотя, это значительно усложнило и утяжелило конструкцию. В сложенном виде они прижимались к фюзеляжу, а их каркас досконально копировал скелет крыла летучей мыши со всеми его суставами. Но оказалось, что слепое заимствование "мудрости природы" далеко не всегда идет на пользу техническому изделию.
До наших дней сохранился двигатель "Эола" — очень легкая и компактная двухцилиндровая паровая машина, работавшая на спирту и развивавшая мощность 20 лошадиных сил.
Схема силовой установки "Эола" с пароконденсатором, работавшей по замкнутому циклу.
В общем, судя по всему, именно "летучая мышь" Клемана Адера являлась первым в мире реально построенным и совершившим попытку полета аэропланом, чье существование имеет убедительные материальные доказательства.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
09.10.2025 —
Колумбы росские, презрев угрюмый рок...
08.10.2025 —
Доигрался повар
08.10.2025 —
Кирпичный Машков
08.10.2025 —
Было дело в октябре...
07.10.2025 —
Надувной воздушный мост
07.10.2025 —
Клокпанковый винтарь
07.10.2025 —
Разборка на холме
06.10.2025 —
Однажды в Араузионе
05.10.2025 —
Большая игрушка стихии
Архив записей в блогах:
написать пост про Новый Год, например. Благо ёлку убрала вот на днях. 31 января - это же на днях было? Йолочка у нас всегда живая, и впервые я продержала ее так долго, обычно убираю сразу после Старого Нового Года. А тут вдохновилась примером Алисы emergenza , у которой ёлочка ...
Приказ для бригадных артиллерийских групп 10-й горно-штурмовой и 93-й отдельной механизированной бригады по позициям войск ДНР и ЛНР. Во вступительной части отмечается необходимость дестабилизировать военно-политическую обстановку на линии фронта (вполне понятно почему - скоро выборы). ...
Для иллюстрации своих астрологических прогнозов я часто использую фракталы. Кто читает мой блог давно, не мог не заметить. Почему? Какая связь? Информация входит в материальные формы различным образом. Вот мы берем в руки книгу. Материально это стопочка бумаги с буковками и ...
С каких пор слово "внутри" заменилось словом "нутро". Нутро у нее замерло. Нутро дома было запущено. Естественно запущено, каким еще быть нутру. А сейчас прочитала "нагинать". Я и забыло это слово, сразу пахнуло дворовым ...
Фонтанка пишет: Полиция отчиталась об итогах рейда, с которым в первый день рабочей недели прошлись по работникам доставки в Петербурге. Процент изъятого — 80. Как сообщили в ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти 25 марта, накануне проверили порядка двухсот электровелосипедистов, более чем ...
