Памяти "Евстафия"

За основу русских данных мы возьмем «Собственноручный журнал» Самуила Карловича Грейга. За основу турецких – данные кандидата исторических наук Стамбульского университета Эмира Йенера (Emir Yener).

Начало Хиосского сражения.

Турецкая эскадра В следующем составе стоит недалеко от островка Хиос:

Итак, в 10 утра начал русский флот строиться в линию :

По словам Грейга: «Турецкая линия баталии была превосходно устроена; расстояние между кораблями было немного более длины двух кораблей. Они составляли впалую дугу и были не более полумили от Анатольского берега, между заливом Чесменским и малым низменным островом, лежащим к северу от Чесмы, близ берега, и которым при норд-вестовом ветре прикрыт был их правый фланг или авангард.»

Русские выстроились в линию к 11 утра и пошли на сближение с противником, в 11.15 передовой корабль русских «Европа» сблизился на дистанцию прямого выстрела и открыл огонь. В ответ «неприятель открыл чрезвычайно сильный огонь по нему и другим, близко следовавшим за ним кораблям. Они выдерживали неприятельский огонь, не отвечая, пока не подошли на пистолетный выстрел; тогда, поворотясь бортом к неприятелю, авангард открыл весьма сильную пальбу.»

Здесь мы немного остановимся и передохнем. Пистолетным выстрелом в то время называлась дистанция в 100 метров и меньше, соответственно русские подошли очень близко к противнику, фактически – вплотную. И здесь есть смысл поговорить о турецкой артиллерии. Чем она была представлена?

Вес своих ядер турки измеряли в кантарах, который равен примерно 56.5 кг.

У турок были орудия

1-кантарные

1.5-кантарные

3-кантарные

5-кантарные

7-кантарные

Первые два типа стреляли чугунными ядрами или камнем.

Начиная от трехкантарных и выше – специально вытесанными мраморными ядрами. На «Бурдж-у-Зафер» стояло два 3-кантарных орудия, кидавших мраморные ядра весом примерно в 170 кг. Далеко, конечно же, эти ядра лететь не могли, но мы-то с вами помним, что дистанция была убойной. Итак, что же происходит дальше?

Между 11.30 и 11.45 «Евстафий» теряет управление и его несет на второй в турецкой линии корабль, которым и был «Бурдж-у-Зафер». Грейг пишет, что «Евстафий» хотел поворотить оверштаг, но «не успел». Что значит - не успел? На мой взгляд во время поворота на русском линкоре был сбит руль, и он банально потерял управление. То есть флагман русского авангарда в самый разгар боя сделался беспомощным и его понесло на турецкую линию. Было от чего впасть в отчаяние!

Контр-адмирал Спиридов и флаг-капитан Орлов принимают решение покинуть корабль вместе с казной. Ни у Грейга, ни в других источниках я приказаний Алексея Орлова покинуть командованию корабль не нашел. Что это было? Бегство? Не думаю. Спиридов командовал первыми четырьмя кораблями эскадры, и потеря его означала потерю командования авангардом. Так что скорее всего решение Спиридова было абсолютно правильным. Командовать на «Евстафии» был оставлен капитан Круз.

Мало было потери руля – на «Евстафии» появился еще и пожар. Что могло его вызвать? Разрыв какого-то из русских орудий? Неосторожное обращение с порохом? Незнаю. Но где-то между 11.50 и 12.00 «Евстафий» въехал по касательной в бок «Бурдж-у-Заферу».

Чтобы понять, что было дальше, воспользуемся данными турецкой экспедиции, проведенной в июне 1994 года к месту боя – острову Хиос. Конечно же корпуса кораблей не сохранились – в Эгейском море много микроорганизмов, и они просто обратились в труху.

Обследования показали, что довольно много скелетов русских моряков было под шпилем (скорее всего перед столкновением отчаянно пытались бросить якорь), так же несколько десятков скелетов русских моряков было найдено в районе гибели «Бурдж-у-Зафер» (это место примерно в 600 метрах от места гибели «Евстафия»). В свою очередь у места гибели русского линкора было найдено несколько десятков турецких скелетов.

Таким образом, понятно – стороны пошли на абордаж друг друга. На стороне «Евстафия» была большая численность команды (818 человек против 500 у противника), на стороне турок – не утерянное командование.

В свою очередь Алексей Орлов, видя бедственное положение «Евстафия» приказывает гребным судам и шлюпкам идти на помощь команде горящего корабля, но на полпути раздается взрыв. Шлюпки успевают спасти трех человек – капитана Курза, кирасира, и артиллерийского офицера, которые на лодке гребли к своим, и взрыв ее просто опрокинул. Но если капитан покинул корабль – значит положение «Евстафия» было безнадежным! Иначе не понять, почему Круз оказался в лодке раньше взрыва!

Отсюда – вывод: турецкий абордаж оказался успешным. Лично я других вариантов придумать не могу.

Теперь данные с той стороны. Судя по турецким отчетам, проникшие на «Евстафий» абордажные команды увидели корабль, полностью объятый пламенем. Турки ринулись обратно и успели обрубить концы, тем не менее облако горящих частей «Евстафия» накрыло-таки «Бурдж-у-Зафер», и корабль тоже загорелся. В панике турецкие моряки покинули корабль, в результате тот отдрейфовал к мели, где и сгорел по ватерлинию к 12.30 (то есть через полчаса после гибели русского корабля).

Вобщем примерно такая картина получается.