Пальцваген Полукросс.

ru_auto — 29.07.2012 Всем истовую зигу, моншеры.
В этих ваших европпках не везде ловит вафля, посему прошу мене простить за длительное отсутствие.
Волею судеб, проехал примерно тысчёнку по этой вашей гермашке и Австрии на Фольксвагене Поло Кросс. О впечатлениях расскажу вам
.
Что можно сказать? Ярко. Метросексуально. Игрушечно. Ессесно, о таком автомобиле следует писать в ласкательно-уменьшительных выражениях. У него колёсики, дверки, багажничек и сиденьица. И коробочка передачек. Именно она даёт ему возможность хоть сколь-нибудь ехать. Был бы там автомат - я бы даже от прокатной конторы не отъехал. Некоторые счастливые пилоты всякой херни возмущаются, мол, чо... нахуя вам 200+ лошадей?!! Да просто чтобы ехать. Зачем нужна телега, на которой надо скидывать две передачи вниз, чтобы не сильно теряя скорость забраться на затяжной, но плавный подъём?
Впрочем, ладно. Неважно. Это городской автомобиль. Надо просто помнить, что он не для дальних перегонов и тем более, не для обгонов в горку. Хотя, по извилистой альпийской дорожке мне было на нём вполне интересно и задорно. Движочек ревёт... после поворота на второй передаче ускорение даже есть какое-то. Весело!
В салоне довольно приятный пластик. Хотя, канеш, всё довольно хлипкое и не от души. Т.е. на центральный подлокотник уже не сможет встать ребёнок. Впрочем, он не встанет туда в любом случае - салон маленький. Задние сидения можн использовать только для портфеля или куртку бросить. Багажничек тоже. Два рюкзака и место в принципе кончилось. Ну да ладно, это не Субурбан. А вот для какой надобности подсветку клавиш в салоне сделали багрово-красной - неясно. В темноте немного достаёт.
Вобщем, назначение машинки мне осталось неясным. Она не спортивная, т.е. оранжевый цвет тут как бы и не в кассу. Она не полноприводная, так зачем же называть её "кросс". Вощем вот так. Кстати, изначально планировал взять Опель. Но, видимо, он сгнил, пока мы летели.
.
В РФ такой автомобиль стоит ОТ 790 тыр. За эти же деньги можно купить, например, Пизжо 308 СВ с панорамной крышей и который не сдувает с дороги на 150 км.\ч. Или Цитрамон Ц4 Пикассо, если семья большая. А если не упираться в "новую" машину, то выбора ещё больше. Впрочем, каждому своё.
.
Кстати, о дорогах в Гермашке. Ожидал лучшего. Хотя, культура на дорогах поражает. Ни один мудень не влез с обочины. Ни один уебан не запарковался на два места сразу. Хотя пиво и жратва не поразили, например.
Продолжаю наблюдение. АминЪ.

КДПВ: Пальцваген Полукросс

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив