отдыхаете, небось

и вот сегодня наконец-то нашел время заехать к ребятам со стетоскопом.
ребята послушали и сказали, что генератор, точнее его подшипник передний.
ну чо, надо снимать и везти на замену подшипника
внизу кадра натяжной ролик, который надо отвести немного в сторону, чтобы снять ремень
но прежде отцепляю минус с аккума, мало ли что..
небольшое усилие и ролик отходит, ремень легко снять
потом откручиваю проводки всякие с генератора.
место очень узкое, но у меня и руки не столь мускулистые, как у

весьма удобная лампочка для таких работ, да и светодиодный источник света хорош.
и ярко и не слепит и безопасен в плане уронить-разбить.
током не ударит.
на заднем плане виден ремень, он повешен на бутыль в том же положении, что и стоял на машине, уж не знаю, важно ли там направление вращения, но на всякий случай лучше не менять
открутил два болта крепления и с трудом вынул генератор из мест крепления, туго он там вставлен был.
вынимать вверх довольно трудно оказалось, рядом трубки кондея, заливная горловина бачка омывателя.
в итоге горловину пришлось выдернуть из места крепления, что бы генератор прошел наверх.
вынул.
завтра зятя зашлю на велосипеде к ремонтникам.
начальнику мастерской уже звонок сделан, пообещал, что сделают быстро и качественно
|
</> |