Оказался не так прост: зачем приезжий водитель погнал целый автобус под поезд?
ilyavaliev — 07.11.2025
Утро 6 ноября 2025 года в Хабаровске началось с сирен экстренных служб, которые разнеслись по микрорайону Ореховая Сопка, где на нерегулируемом железнодорожном переезде, оснащенном лишь светофорами и предупреждающими знаками, произошла авария, которая могла закончиться куда трагичнее, но оставила след в жизни нескольких семей.
Пассажирский автобус маршрута №40, следующий по привычному пути от центра города к окраинам, пересекал пути в 12:44 по местному времени, когда его встретил грузовой состав, везущий вагоны с углем для нужд ТЭЦ-3, и столкновение, вызванное проездом на запрещающий сигнал, отбросило транспорт в кювет, где он замер, дымясь и покореженный.
В салоне находились семь человек, включая водителя и нескольких пассажиров, спешивших по своим делам – кто-то на работу, кто-то в детский сад с малышом, – и удар, полный грохота и скрежета металла, прервал их рутину, заставив осознать хрупкость повседневных поездок. Машинист поезда, услышав сигнал тревоги, активировал тормоза, но масса состава сделала остановку невозможной, и тепловоз, гудя сиреной, врезался в бок автобуса, разворотив его на несколько метров, а спасатели, прибывшие через минуты, приступили к деблокировке пострадавших, осторожно извлекая их из обломков с помощью гидравлических инструментов и носилок.
Этот переезд, расположенный в промышленной зоне с оживленным трафиком, давно вызывал опасения у местных жителей, привыкших к грохоту поездов, но авария напомнила, насколько важно соблюдать даже простые правила, чтобы утро не превратилось в кошмар.
⏱️ Хроника столкновения: секунды, решившие все
События развивались стремительно, как это часто бывает в авариях на переездах, где расстояние между встречей и ударом измеряется лишь секундами, и по записям с камер наблюдения, установленных на путях, видно, как автобус, подъехав к светофору, не останавливается на мигающий красный, а водитель, видимо, рассчитывая на удачу, прибавляет газу, чтобы проскочить перед приближающимся составом.
Поезд, маневрирующий вагонами под управлением опытного машиниста, двигался с разрешением диспетчера, и его гудок, предназначенный для предупреждения, эхом отразился от окрестных холмов, но автобус, не успев уйти с пути, принял удар в бок, от которого кузов смялся, как фольга, а стекла разлетелись осколками по асфальту. Пассажиры внутри, пристегнутые ремнями или державшиеся за поручни, почувствовали толчок, который швырнул их вперед, и в первые мгновения после удара салон заполнился пылью и запахом металла, а водитель, зажатый в кабине, пытался выбраться, пока не подоспели пожарные с кислородными масками.
Следователи, прибывшие на место, зафиксировали тормозной путь поезда в 150 метров, что подтвердило невозможность избежать контакта, и теперь они разбирают данные тахографа автобуса, чтобы понять, почему скорость не снизилась timely, а также проверяют состояние водителя перед рейсом, включая его опыт и часы за рулем. Такие детали, собранные в первые часы, помогут восстановить полную картину, где каждая секунда могла бы изменить исход, превратив потенциальную трагедию в обычный проезд.
Транскрибация: как автоматизация процесса ускоряет работу с контентом и повышает производительность 
Режиссёры советского и российского кино. Иосиф Хейфиц 
Что не так с Евросоюзом 
хорошего настроения 
По Чехову. 
Старый Крым. Часть III. Окрестности — этот день в блоге 
Сплошной гламур 
Культурное 
«Я не могу, он — что-то чудовищное» 
