Сломался замок перед отпуском: что делать срочно
03.06.2014 —
Попаболь по набережной ДВФУ.
Одуван vs ПИС
vladivostok — 06.06.2014
Одуван накатал погромный пост про ЛГЗ, с кучей фотодокументов. Надо отдать должное - почти все по делу, начиная с заглавной фотки.
Тезисно:
Владивосток - совершенно неуютный город, который постоянно стоит в пробках. Здесь практически полностью отсутствует общественный транспорт, все городское дерьмо до сих пор сливается в море, а пожилые и слабые люди просто не могут выйти на улицу, так как пешком по городу невозможно передвигаться.Вывод у Одувана следующий:
Владивосток - город победившего автомобиля.
Все это привело к тому, что город ужасно захламлен машинами. На ровном месте тут образуются дикие пробки, по тротуарам не пройти. Впрочем, местных это ничуть не смущает, и отказываться от машин они не собираются. Более того, они гордятся, что имеют так много машин.
Редко какой город мог бы похвастаться таким удивительным рельефом. Чтобы как-то компенсировать красоту, которую дала городу природа, люди постарались испортить все застройкой. Я не знаю, как и почему тут появляются дома, но похоже, что абсолютно все во Владивостоке построено случайно. Кажется, что город порезали на участки земли, разыграли их в лотерею среди жителей и сказили: «Стройте, что хотите». Поэтому кто-то строит многоэтажный панельный дом, кто-то лепит торговый центр, кто-то - склад.
Пешеходной инфраструктурой никто не занимается вообще. Тут принято считать, что если у тебя нет денег на машину, то ты неудачник и обязательно должен скорее умереть, упав с очередной разрушенной лестницы.
Нельзя делать город для автомобилистов, это просто невозможно. В первую очередь надо развивать общественные транспорт. В центре, совершенно очевидно, надо сужать улицы, убирать парковки и наводить порядок с машинами. Но этого никогда не произойдет, пока мэр сам постоянно ездит на машине. Отнять на неделю машину у мэра, и пусть погуляет по городу и посмотрит. Тогда он будет не дороги расширять, а трамвай развивать.На мой взгляд - странный рецепт.
Через несколько часов проснутся владивостокцы, придут в этот пост и начнут рассказывать, что без машины у них нельзя, так как зимой дует холодный ветер, а тепло только 2 месяца в году. Друзья, даже не пытайтесь оправдываться. По статистике машина есть только у каждого второго жителя. Это очень много, но есть в городе сотни тысяч людей, кто личного автомобиля не имеет. И да, их проблемы намного важнее проблем автомобилистов. Нельзя делать город удобным только для молодых, сильных и богатых.
Какие будут мнения?
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Видео не мое. Ведро не мое. Пацаны передали. Короче всем утренний привет, особенно гонщикам-хомячкам на кредитомобилях и загорелым таксистам, которые не знают, как ездить по наледи, а заказы ждут! Но вот уже пара человек выпилилось, а сколько еще ждать! До ноября стабильный минус ...
На Гайдпарке давно, но всегда только комментировала, и своего ничего не вывешивала. Не люблю я преследователей из КГБ и имею еще некоторые мании... Да-да, мания величия в их числе, не стоит так иронично улыбаться J
И все же, вероятно, настал ...
Несмотря на кажущуюся не русскость понятия "тотем", оно созвучно самым что ни на есть русским словам "отец", "отчество", "отчим" и т.п. В собственно индейской вокализации слово "ототем" ("тотем") произносилось как "оте-отем", где "оте" означает "род", а "отем" -- местоимение "его" (по ...
Выучить иностранный язык можно всего за несколько дней. Конечно, если это язык токипона (toki pona), придуманный в 2001 году в Канаде лингвистом Соней Ланг. Изначально в нем было всего 120 слов. Но токипона, как и любой другой язык развивается и на сегодняшний день в нем уже целых 137 ...
С погодой нам пока везет Вот сквер у памятника. Фонтаны подсвечиваются ночью. Улица Кирова Большая Московская около Промтоварного. Обратите внимание на качество дорог и тротуаров. И это - НЕ недавний ремонт. Недавний - это Матросова. Сквер у Западного (Минца) Купавинский ...
