Анонимные чаты: технические принципы и цифровая безопасность О Дне Знаний – и календаре Итак, сегодня – День Знаний ! Общеизвестно, что «учение свет, а неучение – сумерки»; но понятие «знания» настолько широко, что очертить его границы под силу разве что какому-нибудь признанному мудрецу… С другой стороны, сам Сократ в своё время ...
Ода автомату
nkhalaman — 19.10.2012
Чуть больше года мне все-таки пришлось ездить на механике. Вот эта
заморочка - "сцепление - первая передача - газ -сцепление -
вторая передача - газ - сцепление - ... " и т.п. давалась мне очень
и очень тяжко. Особенно в московских пробках, когда "сцепление -
первая -газ - то-о-о-о-ормоз! - сцепление - первая - газ
- то-о-о-о-ормоз! - сцепление - ..." приходилось повторять всю
дорогу на работу, а потом домой. Конечно, в итоге, с грехом
пополам, я более-менее научилась включать правильную передачу,
переключать передачи правой рукой, держа телефон в левой и
одновременно поворачивая руль. Я даже тогда говорила, что "да какая
разница что водить - автомат или механику".А потом мы наконец купили машину с автоматом. Честно говоря, перестроиться на левостороннее движение и правосторонний руль было гораздо проще, чем к привыкнуть к тому, что теперь у меня автомат, а не механика. И если на первое у меня ушло пару дней (поначалу все-таки было страшновато поворачивать налево "на встречку"), последнее давалось сложнее: левой ногой я частенько выдавливала сцепление (которое оказывалось тормозом) и долго пыталась переключить передачи правой рукой (а ведь справа у меня теперь вместо коробки дверь, так что, к счастью, ничего не получалось).
Но вот буквально недавно поймала себя на мысли - до чего же комфортно водить автомат! Именно комфортно. Тут, конечно, еще местная неспешная и беспробочная манера вождения располагает, но все равно: до чего же приятно водить автомат.
Никогда-никогда-никогда больше не сяду за механику!
Искренне не понимаю, зачем ее еще выпускают? Ну, ладно, российский автопром - не умеют просто. А нормальные автокомпании, которые еще лет ..дцать назад научились - зачем?
И, да я считаю, что ездить на механике в наше время - это просто понты и ничего больше. Давайте, любители механики, закидайте меня камнями. Только не надо рассказывать про то что "механика быстрее стартует, а автомат бывает тупит.." Ничего он не тупит, и ради чего эти секунды, сэкономленные на старте? (Сомнительные, между прочим)))
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Мне не довелось поучаствовать в бурных спорах и дискуссиях «шестидесятников» ‑ был ещё слишком юным. Но я немало слышал и читал об этой многолетней «пикировке» представителей научно-технической и гуманитарно-творческой интеллигенции. Впрочем, её отголоски были слышны и в 70-х – н ...
Монарх Предположение Слово "Монарх" разложенное как "мон-арх" близко по звучанию и смыслу к фразе "моно иерарх" в значении "единый правитель, едино-властитель" Ссылки Источник из " вяк " С лово "Монах" - это производное от слова "моно" в значении "одинокий, ...
В 1499 году корабли экспедиции Охеды подошли к северному побережью Южной Америки. В этот день Америго Веспуччи открыл дельту Амазонки. В 1566 году в Салон-де-Прованс ( Франция ) скончался великий французский врач, ученый и предсказатель Нострадамус. О ...
Все таки локальный случай с экспирацией подсвечивает более явные системные сбои во всей российской биржевой инфраструктуре. Пару дней назад Московская биржа проводила вебинар на "день акционера", и он показателен тем, насколько далеко Мосбиржа зашла в своей некомпетентности и как глубоко ...
