О, пилястра!

ru_auto — 18.06.2013 Здравия желаю, уважаемые коллеги.
Всем желаю супца из фазана, вяленой кабанятины, растительного салату и свежего хлеба с мягким сыром.
И сухого красного. По два стакана.
.
Случилось так, что пришлось, будучи в разлуке с Родиною, взять напрокат Пилястру предыдущего выпуска. Об этом чудомобиле и пойдёт рассказ
Оседланная мною Пилястра выглядит как говно так:

Двиг 1,4, МКПП и, собственно, всё.
Ну понятно, что прокатывать телеги с приличным двигателем и сложнее и дорого очень, поэтому к объёму и "мощности" двигла претензии высказывать глупо. На что денег не жалко было, то и взял, чоуж.
Есть претензии к коробке. Например пятая, мне показалась не прямой и тем более не повышающей. Т.е. на 120 км.\ч. тахометр исправно демонстрирует 4-4,5 тысяч оборотов. Я бы её сделал "подальше". Хотя и так, на местных горках и холмах, помешивать шестерни приходится часто и помногу.
Рулится тележка довольно ок, хотя по мне всё, что имеет околонулевую зону меньше 90 гр. - уже имеет "острое" управление. Но в поворотах машинка не сильно кренится, это радует. Подвеска достаточно годная... асфальт тут хероватый, но ни качки, ни откровенных пробоев нет.
Основные претензии к интерьеру, а точнее к эргономике.

Какой мудак проектировал центральную консоль? Она почти вертикальная, кнопочки мелкие и символы на них тоже мелковаты. Получается, что смотря на них сверху - хуйчо видно. Эти же обмудки, вероятно, поместили блок управления кондеем в самый низ бороды. Неудобно.
Также неудобно реализован правый подрулевой переключатель. Вроде всё как надо, но хуй проссышь в каком положении он сейчас находится. Т.е., сравнивая с ФВ ПолоКроссом, который катал в прошлом году - Пилястра пооооолный отстой.
На руле клавиши управления - ваще нихуя непонятно к чему относятся. Я их по всякому жмакал - ноль эмоций. Пиктограммы какие-то марсианские, типа точки в незамкнутом квадратике и точки внутри фигуры навроде буквы U. Что это, блеать?
Короче, жоповоз не особо ок, надо заметить.
А! И автовыключения ближнего нет. Что ваще не ок.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив