о немцах много :)
the_bpah — 13.06.2012
Итак, почему я люблю Германию больше чем любую другую европейскую
страну1. Пиво. Вкуснейшее пиво в любых количествах.
Не кислятина типа вина или сангрии, а настоящий мужской напиток. Нефильтрованный конечно.
С сосисками или рулькой.
2. Безлимитные автобаны. Далеко не все они безлимитные и вообще трафик сильно мешает, но когда удается тапку в пол до упора - это кайф.
2b. Нюрбургринг. Даже если дождь и заезд превращается в заплыв :)
3. Города с человеческой планировкой - широкие улицы и нормальная парковка. Не чета Парижу, Милану и (чур-чур-чур) какому-нибудь Антибу.
И никаких толп скутеристов на улицах (сцуки подрезают постоянно и вообще мешают)
4. Хорошие машины в полтора-два раза дешевле. Подробнее о машинах ниже :)
Ну например хотим мы недельку покататься по Европе на авто.
Даты - пусть 30.06-07.07, с субботы по субботу. Бюджет - представим что бюджет есть :)
Вот что имеем в Германии
Дюссельдорф, SIXT: 966 евро за 6-ер кабрик
Берлин: тот же кабр и та же цена
Франкфурт: дороже, целых 1137 евро за 6-ер, но купе
Мюнхен: 6-ер нет, зато всего за 729 евро могут 7-ер дать :)
И сравним с другими регионами мира :)
Париж. За 994 евро нам дадут только Мерседес Е-класс
Ницца. Тот же Е-класс за те же 994 евро. Ну или SL за 2000, для понторезов
Женева. Целых 820 евро за стремную Ауди А3...
Рим, Милан. Нормальных авто в прокате нет вообще, лучшее - C-klasse за 713 евро.
Амстердам. Лучшее что есть - 3-ер кабрик, 736 евро.
Вена. 3-ер кабр, 1250 евро. Рекорд :)
Что и требовалось доказать, собственно :)
Можно еще тему цен на авиабилеты затронуть - Мюнхен-Дюссельдорф в среднем, по наблюдениям, в 1.5 раза дешевле чем Милан-Париж. Хотя тут раз на раз не приходится конечно (бывает и в 2 раза дешевле :)
Единственный серьезный минус - моря нет. Нормального моря, не Балтийского :)
Была целая мысль что Гитлер зря пошел на Россию - взял бы Францию с Лазурным берегом и успокоился. Щас бы всем было удобнее и лучше :)
Ну и еще немного
Наконец-то удалось сравнить мой любимый кабр
И вот такую вот
Сравнить не с целью поменять прямо сейчас (учитывая как я кабр эксплуатирую после появления байков), а просто понять - стоит об этом думать или нуегонах
Ну и в итоге - не хочу.
Да, она клевая внутри.
Да, наконец-то появились нормальные сидушки с ломающейся спинкой и вентяляцией. Хотя в горизонт все равно не раскладываются, спать все так же неудобно :)
Да, офигенная навигация, значительно лучше проекционный экран, да и вообще вся мультимедиа следующего поколения. Камера заднего вида и пр.
Да, салон стал чуть-чуть лучше в большинстве аспектов (бардачки, подстаканники и пр). И крыша складывается чуть быстрее.
Да, больше настроек подвески и мотора.
Едет так же, если не хуже.
Корыто стало больше и это чувствуется. Особенно на парковке (хотя дело привычки наверное)
Для корректного сравнения конечно надо ставить их рядом и пересаживаться из одной в другую.
На расстоянии разница почти не ощущается, категоричных улучшений точно нет.
Но снаружи...
Каждому конечно свое, любителей хватает на разное...
Но насколько оригинален мой - настолько же
Что морда

Что подоконная линия
У нового она кажется намного выше - в итоге кабр жирный и оплывший
Верните Бэнгла,
И ждем рестайлинг. В лучшем случае...
Современные комплексные IT решения для бизнеса: автоматизация и развитие
Стратегия сверления лунок для успешной зимней рыбалки
Наша рогатая смерть
Стихи перед сном. Константин Ваншенкин. Счастлив слышать женский смех
Япония, день 7 - Киото: Мастер-класс по приготовлению чая Матча и музей чая в
ставить елку или нет?
Цены
Проверяющий и служебная этика
С Наступающим!

