О маршрутках замолвите слово
gmichailov — 11.09.2015
Маршрутки... сколько в этом слове для сердца русского слилось. А уж
сколько эпитетов, что не хватит одного поста. Но сегодня попытаемся
исправить эту ситуацию и посмотреть со стороны потребителя,
обычного москвича, что бы мы хотели видеть, сразу очерчивая
проблему и то, как ее решить.Давайте пойдем по порядку. Выходите Вы из дома и подходите к остановке. Это как лотерея, я всегда мучаюсь, ждать маршрутку или плюнуть и лучше сразу пешком до метро, это примерно минут 15. Мой рекорд ожидания был около 40 минут, зимой, в -30... Было весело.
Стоишь, мерзнешь. Прошло 10 минут, ругаешь себя, что сразу не пошел к метро, а где-то в мозгу свербит - не уходи, сейчас приедет... Иногда не выдерживаешь и идешь пешком... и только ты отошел от остановки, по закону подлости, маршрутка со свистом пролетает мимо.

Теперь о том, как должно быть.
1.
Во-первых, в маршрутка должна быть оборудована системой ГЛОНАСС, как автобусы и троллейбусы в Москве. И ты можешь отследить, в приложении ЯндексТранспорт
Вы следите за движением автобусов, троллейбусов, трамваев и маршруток на карте. Приложение покажет, где ближайшие остановки, какой транспорт на них останавливается и где он сейчас едет.
И Вы можете планировать, ждать или лучше идти пешком... Тем более в Москве часто случаются пробки или аварии.
Но это подходит для молодых и мобильных. А вот для пожилых, каждая остановка должна быть оборудована информационным табло. Наверное многие их видели. Но они пока показывают только автобусы и троллейбусы. Маршруток пока нет, но с введением ГЛОНАСС и они появятся на табло.

Я думаю многие это оценили, очень удобно.
2.
Идем дальше, точнее стоим на остановке. Вот посмотрите на эту фотографию. Сразу замечаете в потоке машин такси. Так вот, транспорт должен быть одного цвета и выделятся из потока. Хотя бы чтобы видеть его на расстоянии. Да и для других участников движения. это как метка, быть осторожнее.

Скоро это будет выглядеть так. Все одного цвета.

3.
Стоим на остановке и заодно проверяем почту в телефоне. Случайно поднимаем глаза и провожаем взглядом пролетевшую мимо остановки маршрутку... Если автобусы и троллейбусы обязаны остановиться на каждой остановке, даже если остановка пустая, то маршрутки сегодня летают как хотят и их надо тормозить поднятой рукой. Что бесит очень сильно.
Аналогичный случай, когда едешь в маршрутке, то тебе нужно громко крикнуть - Остановите, на следующей остановке. И если Вас не услушал водитель, то Вас высадят где-то далеко от дома. Особенно меня это напрягает, когда едешь от метро по незнакомому маршруту. Ну не знаю я где нужная мне остановка...
Решение.
В маршрутке должно быть информационное табло или голосовое сообщение об остановках. Опять же с вводом ГЛОНАСС, водители маршруток должны соблюдать расписание и останавливаться на остановках и не только по требованию. И эти объявления уйдут в прошлое.

4.
И наверное последнее на сегодня. Наконец-то подъехала нужная маршрутка и... о счастье. она остановилась. Что происходит сейчас? Не успел ты войти в салон, как за тобой закрывается дверь и маршрутка, с ревом, стартует. А ты пытаешься удержаться на ногах, одновременно, пытаясь нащупать мелочь в кармане. Это еще тот цирк... А сколько я видел, как люди падают, прямо в проход.
Вот почему нельзя сначала получить деньги за проезд, а потом уже ехать дальше. А так подвергается опасности и свою жизнь и пассажиров.

Решение здесь простое.
В отличие от коммерческих перевозчиков в новых маршрутках сохраняются все льготы для проезда в наземном городском пассажирском транспорте. Стоимость проезда не отличается от стоимости проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах ГУП "Мосгортранс". Для оплаты можно использовать все действующие проездные документы, предназначенные для наземного городского пассажирского транспорта. Все автомобили оборудованы валидаторами. Т.е. приложил карту и спокойно поехал дальше, не отвлекая водителя и сам не упадешь.
Здесь еще один положительный момент, маршрутки будут оборудованы камерами и будут следить за поведением водителя. Хоть по телефону на ходу перестанут разговаривать. И при любой конфликтной ситуации всегда можно пожаловаться уже аргументирую на запись видео в салоне.
Ну все, наконец-то поехали) В следующий раз продолжу разговор про изменения, которые нас ждут с вводом транспортной реформы.
|
|
</> |
Будущее GEO-продвижения: как AI и генеративный поиск меняют локальный маркетинг
Когда казнят слонов
Зимняя утренняя зарядка в школе. Семиречье, до 1917 г.
Царь Николай Второй
Падение Берии глазами русской эмиграции
Парламент Бельгии одобрил решение правительства по российским активам...
Блеск или матовость: какой должна быть идеальная джиг-головка?
Равновесие
Прогулка по Сианю...

