Что «соль» и «спайс» делают с мозгом — руководство для родителей
17.06.2016 —
Как работает ядерная боеголовка
О кондиционерах...
engineering_ru — 22.06.2016
...в метро.Взято у
fan_d_or в
http://fan-d-or.livejournal.com/141841.htmlВот опять жара - и опять в СМИ муссируется тема жары в метро.
И опять - всё поперёк законов физики: "почему в поездах нет кондиционеров?, "почему в метро так некомфортно?".
И как всегда - виноваты чиновники, которые не хотят народу обеспечить комфортную жизнь.
В общем - "даёшь кондишн в метровагон!".
Ага... Ага...
А то, что по всем законам термодинамики использование вагонных кондиционеров ведёт к неизбежному коллапсу общесистемной вентиляции - ни одна собака не гавкает... Идиоты, блин...
Сорри, извините за грубость - просто достала эта инженерная безграмотность, воздвигнутая на хоругвь.
Ведь что происходит, когда мы пытаемся впихнуть холодильник в метровагон?
Куда этот агрегат перекачивает тепло?
Да куда же, кроме, как в тоннель! И самое печальное, что при этом в тот же тоннель сгоняется и дополнительное тепло, рождающееся в процессе работы кондиционера. А поскольку КПД тут мягко говоря далеко от идеального - во всю подземную систему загоняется - бессмысленно и беспощадно - огромная дополнительная мощность.
Куда это тепло переходит? В нагрев породы - и значит консервируется надолго, обеспечивая грандиозный коллапс в будущем.
И чем сильней охлаждать вагон - тем сильнее греть станцию.
В итоге - неизбежная тепловая смерть метро-системы!
Даже двоешнику должно быть очевидным - единственной правильной методикой обеспечения комфорта в метросистеме может быть только усовершенствование системной вентиляции и охлаждение воздуха исключительно стационарными кондиционерами на входе в вентиляцтонные шахты! В этом случае тепло, производимое кондиционером, сбрасывается не в в метро-систему, а в наружную атмосферу.
ХИНХИНТ: перегрев атмосферы в мегаполисах - это тоже не подарок. Но это иной уровень вызова для технологической цивилизации и решение этой задачи уже за рамками локальной метро-проблемы - соответственно, решаться должно на более высоком системном уровне.
Причём, оптимизация метро-системы вносит позитивный вклад и в проблему тепловой смерти мегаполиса - просто потому, что тепло, сброшенное в туннель и поглощённое породой, в конечном итоге возвращается в атмосферу мегаполиса. И уменьшение общих тепловыделений уменьшает нагрузку на экологию мегаполиса.
ИТОГО: СЛЕДУЕТ ЗАКОНОДАТЕЛЬНО ЗАПРЕТИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛОКАЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ В МЕТРО!
Вывод неожиданный - и совершенно поперёк текущего тренда. Но не настало ли время остановиться и оглядеться - куда же это мы забрекли в своём идиотизме?
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
11.06.2016 —
Обкатка Панамского канала 2.0
Архив записей в блогах:
1 марта, вечер, город на Неве, сильный ветер и снег Греческий проспект 1. 2. Ленинград ! 3. Невский проспект прекрасен в любое время года 4. 5. 6. 7. 8. 9. Роскошно ! 10. 11. 12. Купил трое трусиков за 499 и закончил репортаж 13. ...
Ах, какой прекрасной была бы Россия без советской власти, - много лет говорили нам ее противники, - Ах, какой замечательной была бы Россия без большевиков... ах, как быстро ...
Театр — и зрелище и школа для народа, Будить сердца людей — вот в чем его природа! Габдулла Тукай Люблю приходить задолго до начала спектакля и наблюдать, как наполняется зрительный зал. В этот момент у меня идёт, как бы, настройка на просмотр. Оркестровая яма притягивает не ...
Все мы разные... Разных полов, профессий, мышлений, но всех нас объединяет одно - мы носим обувь. Но не все знают, как правильно ухаживать за ней, постараемся это исправить. Зачем это вообще нужно? Кожа это природный материал, она меняет ...
Буду идти последовательно, месяц за месяцем, как и обещал ранее. МАРТСегодня – ...
