Н***ясечебывает: Нотар
tema — 12.02.2018
Вроде бы все знают, что вертолету как-то нужно компенсировать
реактивный момент. Поэтому либо у него должно быть два винта: один
сверху и один сзади, или оба сверху - вращающиеся в разные
стороны.А тут оказалось, что умные ребята придумали вертик с одним винтом. Называется Нотар (NOTAR - no tail rotor, без хвостового винта).

Смысл у него в том, что там вентилятор дует в хвостовую балку по типу фена и получается профит. На 20 % меньше аварийности и в два раза тише обычных вертолетов. Плюс не нужно трансмиссию прокладывать в хвостой балке, меньше движущихся частей, и бошку не отрубит тупице, которые подошел близко к хвосту.
|
|
</> |
Плюсы и минусы продажи залогового автомобиля через специализированные компании 
