новости е********и
ru_auto — 02.08.2020
Ну, кароч, по итогам предыдущих пстов поздравляю масляную
профессуру- хуй там чо в двигле отхлебнуло у лошпетика, а вот
датчик зебина явно попездывает (Как и электрика вообще, при том,
что пресловутую "точку трех масс" я перебрал до этого и нихуя там
кременальнага не обнаружил.). Ибо лампочка топлива перед его
экстренной остановкой не горела, но тачан встал таки именно из-за
его нехватки. Тем не менее при заливе 20 литров высооктановой
синьки лачик тупо завелся и охуенненько в отсечке приехал домой,
таки вновь начав весело моргать через 15 км пути маслолампой (Всё,
нам пиздец). В связи с чем вопрошаю: чозахуйня? Уровень масла и
прочих жиж в норме. Моргать, напомню, начало сразу после
замены.Вопрос второй: пока лачик стоял и обрастал грязью, я спиздил у кетайского императора Cherry Tiggo 8 о 170 кетайских пони и вариаторе и нехуйственно ебашыл его в хвост и в гриву, благо режим ручного переключения квазипередач вполне позволяет. Вчера в режиме "ветер в харю" загорелся чек и появились вибрации. В связи с чем я заглушил сорай, пошел пожрать шавухи, вернулся, завел его... Сука, кароч всё как у виндовс 98- вибрации пропали, всё работает. Но чек горит. Принимаю ставки от мамкиных мотористов, что на этот раз я уебашыл. Всем кобыльего молока, служаны!
|
|
</> |
Куда движется IT в 2026 году: главные тренды
95 лет
Орденоносная история
Власти Китая дали указание банкам сократить объём инвестиций в американские
И числом, и умением
«Гойда»: что означает это слово на самом деле
Что съесть, чтобы не проголодаться уже через полчаса
Как работала советская экономика эпохи «Брежневского застоя»

