Неоднозначный средний чех

yuripasholok — 28.08.2023 Ситуация в чехословацком танкостроении межвоенного периода выглядела двояко. С одной стороны, вроде бы прорыв по легким танкам, а с другой, их число было недостаточным по требуемым штатам. Впрочем, это ерунда по сравнению с тем, что творилось со средними танками. Достаточно сказать, что в серию ни один из этих танков не пошел.
В теории MNO выбрало ČKD V-8-H, принятый на вооружение как ST vz.39. На самом деле далее, уже при немцах, выяснилось, что у танка не всё гладко. На этом фоне неудивительно, что Škoda продолжала делать свой танк - Škoda Š-IIс. Как и V-8-H, этот танк изначально создавался как экспортный. Да и поначалу он вряд ли был интересен MNO. Более того, на испытаниях 1938 года, которое провели для советской стороны, танк показал себя не лучшим образом. В ходе пробега из выхлопных труб пошел сизый дым, что намекало на проблемы с маслом. Обратно на завод танк пришлось буксировать тягачом. При попытке вынуть мотор выяснилось, что демонтаж происходит сложно, а на самом двигателе обнаружились дефекты. По поводу брони представители Škoda честно признались, что цементированная броня хрупкая и при попадании снарядов раскалывается. В этом смысле становится понятно, почему MNO выбрало ČKD V-8-H.
Тем не менее, в Пльзени не сдавались. В ноябре 1938 года появился третий по счету вариант танка, достаточно сильно отличавшийся от предшественника. При этом индекс Š-IIc продержался недолго, вскоре он изменился на T-21 (T - танк, 2 - средний, 1 - первый тип). Танк стал более удобным, а главное, более надежным. До наших дней он не сохранился, но остался макет.





https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02MqBNG1FiQ9UcaFFpfjBPeNpWRe5KiQaTqHLUoevp2P6h7Lvy7knwkbGanG7fSMyl&id=100089016936903
До наших дней танк не сохранился, да и в серию он не пошел. Зато он послужил основой для венгерского Turan, который стал вполне серийным.