Немецкая запаска

yuripasholok — 23.11.2024 Одним из принципов, который использовался в немецком танкостроении, был "не строй все танки в одном месте". Помимо не самых выдающихся производственных возможностей, это оказалось связано с тем, что так снижался риск срыва выпуска. Когда у вас боевую машину производит несколько заводов, это означает, что в случае, ежели вам один завод накрыли, то можете это пережить. Но иногда ситуация складывалась так, что приходилось искать альтернативные решения.
81 год назад, 23 ноября 1943 года, союзная бомбардировочная авиация накрыла завод Alkett в Шпандау, пригороде Берлина. На Alkett находилось основное производство StuG 40 Ausf.G, самой массовой боевой машины немецкой армии. Также эти САУ выпускали на MIAG, но полноценной замены не имелось. Поэтому стали искать альтернативные варианты.

6-7 декабря 1943 года состоялось совещание, в ходе которого приняли решение о создании гибрида - шасси Pz.Kpfw.IV, а рубка, с минимальными изменениями, от StuG 40 Ausf.G. Так на свет появилась САУ, известная как StuG IV. Первый образец машины был собран Alkett во всё том же декабре 1943 года. За 1944 год удалось сдать 1006 StuG IV, плюс еще 105 в 1945 году. Причем StuG IV оказался последней САУ на базе Pz.Kpfw.IV, которую прекратили выпускать.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив