Не всё так плохо. Даже всё хорошо.

Открываю я свежую газету и читаю интервью с Маратом Хуснуллиным, руководителем стройкомплекса города Москвы. И что вижу:
В этом году мы вплотную приблизимся к рекорду 1983 года – тогда было построено 13 км метро, мы же до конца года введем 12,5 км линий и шесть станций. А уже в следующем году поставим абсолютный рекорд – 18,2 км линий. И с каждым годом темпы будут нарастать! Больше нас строят только китайцы в Пекине.
Но наша задача не рекорды. Мы хотим, чтобы 9 из 10 москвичей жили в шаговой доступности от метро, чтобы в подземке появился широкий выбор маршрутов, чтобы жители меньше времени тратили на поездки. Для этого до 2020 года нам предстоит построить более 160 км новых линий и 79 станций. Метрополитен вырастет в 1,5 раза!
Или, например:
В этом году мы сдаем пять вылетных магистралей из 18, вводим 70 км дорог, 14 искусственных сооружений и 50 пешеходных переходов. Раньше запланированного срока сданы несколько важных объектов дорожного строительства.
В метростроении в этом году мы можем порадовать москвичей открытием станций «Жулебино», «Лермонтовский проспект», «Лесопарковая», «Битцевский парк», «Деловой Центр», «Парк Победы» и электродепо «Братеево».
Мы считаем, что максимальный эффект будет только от комплексного развития транспортной системы. Поэтому одновременно реконструируем вылетные магистрали, строим полосы для общественного транспорта, расшиваем узкие дорожные места с помощью развязок, реконструируем развязки МКАД и Малое кольцо Московской железной дороги для запуска по ней пассажирского движения, а также связываем эти системы с 255 транспортно-пересадочными узлами.
И вот сидя сейчас в уютном зеленом дворике старой Москвы, попивая кофе и куря сигару, я ему верю! Верю и с оптимизмом смотрю в будущее, товарищи.

|
</> |