Не только полугусы

yuripasholok — 19.04.2025 Обычно немецкие тягачи времен Второй мировой войны ассоциируются с быстроходными полугусеничными машинами. В принципе, оно так и есть, но не совсем. Ближе к концу 1941 года выявились огромные проблемы с обеспечением пехотных дивизий хоть какой-то подвижности в условиях непролазной грязи. В этих условиях хорошо себя показали трофейные советские тягачи, которыми немцы совсем не брезговали. Больше всего им понравился СТЗ-5, самый массовый советский арттягач специальной разработки. В итоге было решено сделать свой аналог - Steyr Raupenschlepper Ost, или Steyr RSO.
В общей сложности выпуск RSO разработки Steyr оценивается примерно в 26 тысяч штук. Это больше, чем любой другой немецкий тягач. Этому способствовала простота машины, недифицитный мотор и максимальная ориентация на производство силами автомобилестроительных фирм. Правда, надо понимать, что эрзац - это всегда машина со своими минусами. Steyr RSO большой любовью не пользовался, нередко его награждали едкими прозвищами вроде "Австрийская месть".




Ныне такие тягачи являются большой редкостью, но они постепенно возвращаются из небытия. Один из них неоднократно приезжал на Militracks. Данная машина из Норвегии, восстановил его Мортен Гроруд, собрана она в 1943 году на Wanderer. В время шоу Militracks-2019 можно было видеть еще один тягач - Scheuch-Schlepper. Это специализированный аэродромный тягач, который существовал в нескольких вариантах исполнения.
https://rutube.ru/video/3aa6738d3735e9e3e42a8cfe180624e9/

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив