рейтинг блогов

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

топ 100 блогов zaika70 — 11.01.2022
Продолжение полярных историй - на этот раз серия, сделанная Б.Е. Вдовенко при высадке и организации базового лагеря дрейфующей станции "Северный полюс-9".
Согласно данным ААНИИ(сейчас страница уже недоступна):
Станция открыта: 21 апреля 1960 г. 77°23' с.ш.; 163°00' в.д.
(вспоминаем датировку снимка Ил-18 СССР-04330)
Станция закрыта: 28 марта 1961 г. 86°36' с.ш.; 176°00' з.д .
Личный состав:
Шамонтьев В.А- начальник
Колосов Ю.В.- метеоролог-актинометрист
Заяц Ф.П.- метеоролог-актинометрист
Измайлов В.В.- океанолог-астроном
Пеньевский Н.В.- аэролог
Воробьев А.Н.- аэролог
Корпич Я.М.- аэролог
Морозов Ю.Ф.- радиолокаторщик
Боронин В.Т.- заврадио
Шилов А.А.- радист
Анютин Д.И.- механик
Федоров И.П.- повар
ИсуповН.Д.- врач
Шиванов В.А. - экипаж вертолета
Колодешников А.И. - экипаж вертолета
Буслов Ю.П. - экипаж вертолета
Чугунов В.В. - экипаж вертолета
Жилые и подсобные помещения: домики (5).
Транспорт: трактор КД-35.
Общие сведения:
Продолжительность дрейфа 335 суток.
Дрейф в генеральном направлении со скоростью 3'16 км/сут 1059 км; суммарный дрейф со скоростью 7,8 км/сут 2610 км.
Размер льдины при открытии станции 1800х3000 м' при закрытии 400х300 м. За время дрейфа наблюдалось 29 разломов. Завезено 185 т груза. Принято 162 самолета (ИЛ-14, ЛИ-2, АН-2, вертолет МИ-4).
Всего на льдине побывало 63 человека.
Заправка Ли-2Т СССР-04219(в девичестве Н-579) - сейчас машина установлена как памятник на Диксоне.
Кроме него в высадке участвуют несколько Ил-14. К сожалению не понятно, на какой базе АТЗ - ЗиС-150 или ЗиЛ-164

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Первым на подобранную льдину садится именно он - машина на лыжах и глубина снежного покрова не сильно её беспокоит.

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Сразу начинают забуриваться с целью выяснения толщины ледового поля...

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Забуриваются в нескольких точках.

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Толщина снежного покрова сантиметров 20-25. В небе виден барражирующий в ожидании новостей Ил-14

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Замеряем...

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Все нормально - начинаем разгружаться и обустраиваться. Слева видна батарея 50ти литровых газовых баллонов - основной источник топлива для отопления и готовки пищи.
Панорама сшита из двух негативов и обработана. В 60-е аналогичное изображение(контролька на конверте) сделано с помощью подклейки отпечатков.


НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Фото пролетающей машины с корабля - хороши видны светлые "лапти" лыж.

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Судя по особенностям корабельной архитектуры...

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

снимок сделан с крыши надстройки АЛ "Ленин" - красная стрелка указывает место расположения фотографа, синяя - направление съемки.(фото в свободном доступе).

НА СЕВЕРАХ.... продолжение

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Написано Валентина_Гребенюк Оригинальное сообщение Рулетики из баклажан. ...
Нуивот... а как еще бедненьким цветуям нашествие катаклизьмы на Кубаньщину пережить?! Кааак завьюжила пурга сёдни, кааак замело опять все! Аж бесит. И да, у Кирюшмана видать ...
В середине 30-х родители Одри Хепберн были членами Британского союза фашистов. Сама же Одри во время немецкой оккупации Нидерландов была курьером голландского движения Сопротивления и собирала деньги для подполья. via ...
Вчора зайшла до купе і одразу напружилася. Поїзд ось-ось мав рушати, але у моєму купе сидів лиш молодий чоловік, решта ж місць - порожні. Я не люблю їздити із чоловіками. Хтось дозволяє собі плеснути мене по нозі або почати приставати, хтось починає ...
Осмотрев в прошлой части колоритную приморскую Ленкорань, продолжим знакомство с Талышем - каспийскими субтропиками Азербайджана. Сегодня покажу "деревню долгожителей" Лерик и пограничную Астару через реку от иранской тёзки. От Ленкорани до Лерика - 60 километров по дороге, строго ...