Моя первая

1. Масло в КПП

2. Датчик скорости

3. Ремень ГРМ

4. Колодки задние

5. тормозные цилиндры задние

6. Ступичные подшипники задние

7. Глушитель, приёмную трубу, резонатор

8. опоры двигателя

9. Сцепление, маховик, сальник коленвала задний

10. трос сцепления, датчик заднего хода

11. ремень грм, сальник коленвала передний

12. Чистка и регулировка карбюратора, регулировка зажигания

13. тормозные диски и колодки

14. ремень генератора

15. кронштейны растяжек

16. вварка болта на место шпильки рулевой рейки

17. Замена всех сальников КПП

Кроме этого много сделал самостоятельно:
1. Забор горячего воздуха

2. Поставил распорку

3. Проломил поддомкратник


4. Поставил ведроручки, ибо родные все сломались

5. Заменил трамблер, бензонасос, патрубки, радиатор

6. Замутил ЭСП


7. Засадил кольца на поршнях так, что машина не заводилась
8. Самостоятельно восстановил компрессию
9. Перегрел двигатель из-за отвалившегося патрубка печки
10. Сам перебрал карбюратор и устранил подсос воздуха
11. Поставил бортовой компьютер
12. Поставил распорку на задние стаканы
13. Сдавал задом при разъезде во дворе и  разбил ХЭНДЕ акцент подъехавший сзади. Вот боевой шрам


Машина замечательная! Откатал 2 года сам и отдал родителю.
За два года в дороге на работу (30 км в одну сторону) она меня не разу не подвела, да и по дороге с работы тоже доезжал сам. Если что и ломалось, то только по выходным или у дома.
Жрала литр масла на 1000 км, 9 литров на сотню в режиме тапок в пол.
Заводилась в любой мороз с первой попытки (-27 максимум был)