Москва уходит под землю

tesey — 21.10.2016

Столица все больше погружается под землю. Такими темпами скоро на поверхности людей практически не останется.

Просто под землей перемещаться сейчас становится гораздо быстрее и удобнее, и так, учитывая, что город активно строит и развивает метро, будет и дальше. Только в этом году обещают сдать целых 11 новых станций, 5 из которых – на участке Второго кольца метро (от «Делового центра» до «Петровского парка»). Полностью Второе кольцо (оно же Третий пересадочный контур) закончат к 2020-му.


Сегодня Сергей Собянин осмотрел ход строительных работ на северо-восточном участке Второго кольца «Рубцовская» - «Авиамоторная». Здесь начинают проходку левого перегонного тоннеля от «Рубцовской» до «Лефортово». Готовый участок должен будет серьезно разгрузить существующую кольцевую линию метро и целый ряд пересадочных станций в центре.

"Строительство Третьего пересадочного контура – Большой кольцевой линии Московского метро – разделено на несколько этапов. Здесь на Яузе идет сооружение северо-восточного участка ТПК от "Рубцовской" до "Авиамоторной". Участок очень важный и необходимый, т.к. к нему будет подключена новая Кожуховская ветка метро до Некрасовки.

Несколько недель назад была начата проходка правого перегонного тоннеля, а буквально три дня назад приступил к работе проходческий комплекс, который проложит левый тоннель от "Рубцовской" до следующей станции "Лефортово", – отметил Сергей Собянин.

Длина этого участка Второго кольца метро составит 12 км. Он пройдет через районы, которые сейчас расположены вроде бы и недалеко от центра, но при этом добраться до них крайне неудобно, нужно делать пересадки, причем иногда сразу на несколько видов транспорта, либо топать пешком. Теперь на этом участке откроют сразу 5 новых станций: «Шереметьевскую» (с пересадкой на «Марьину Рощу»), «Ржевскую» (с пересадкой на «Рижскую»), «Стромынку» (с пересадкой на «Сокольники»), «Рубцовскую» (с пересадкой на «Электрозаводскую») и «Лефортово».

На первом этапе (его завершат до 2018 года) построят участок в 3,7 км (от «Рубцовской» до «Авиамоторной»). К нему присоединят строящуюся Кожуховскую линию метро.

Всего же в столице сейчас одновременно строят 30 станций метро. И, что приятно, комплексно благоустраивают районы, где проходят работы. Например, из «Рубцовской» можно будет напрямую выйти на набережную.

Москва действительно уходит под землю: пассажирооборот столичного метро постоянно растет. Но я думаю, что это огромный плюс для города.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив