Москва - Казань, Боинг 737.
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Ðоинг Ðоинг](https://yablor.ru/images/main/moskva-kazan-boing-737-6195c6.jpg?from=http://ic.pics.livejournal.com/scobar_pskov/15836965/20785/20785_900.jpg)
Ошибки, да, детские, но обычно все так и бывает. Тут недосмотрели, там недоглядели, а потом уже суета, паника и итог.
Upd. Косвенное подтверждение (с форума http://www.forumavia.ru)
"При работе одного автопилота при уходе на второй круг АП у Боинга отключается и самолет при переизбытке тяги, при легкой машине бешено идет на кабрирование и если не предпринять действия, ты успешно сначала набираешь, а потом выходишь на предельные углы. Рулей высоты для перевода от себя не хватает, нужна перекладка стабилизатора, а это уже действия и навыки. В "А-те" это могли на тренажёре только 30 процентов пилотов при неожиданном вводе такой вводной, когда эксплуатировали Б-737. Б-737 хороший самолет на автоматике, а для пилотирования на руках нужны навыки пилотирования."
|
</> |