Мопед не мой, я просто оставлю это здесь.

Машину выбирал себе тщательно и осознанно. Можно прочитать мой бортовой журнал на Саабклубе и Дроме.ру. Вложено на доведение до ума около 100 000 необязательных рублей.

Машина быстрая и комфортная. Установлена новая турбина от Аэро (Митсубиши TD04L-14T), форсунки от рестайлинга и прошивка Маптюн на честные 240 л.с. и 340 Нм крутящего момента (вместо старых 175 л.с. и 260 Нм). В памяти программатора сохранена старая оригинальная прошивка, но Вы её не будете возвращать, потому что 7,3 секунды с 0 до 100 км/ч всем нравятся. В ПТС, как и положено, 175 л.с.

АКПП вполне себе живая и не собирается умирать.

Приходится продавать, потому что стал работать на строительстве ЗСД, и каждодневное мотание в веренице груженых самосвалов по ступицы в грязище убьют машинку, а я этого не хочу. Это неправильно. Буду брать Жиииип Гранд Чироки. Могу обменяться, если есть у кого, но только V8.

Из нового:

Новые тормоза по кругу (задние вентилируемые от Аэро)

Начинавшиеся жучки на арках были в зародыше убраны с перекраской (для себя и надолго)

Новые лампы в ксеноне (оригинал)

Новая турбина с комплектом масляных трубок

Комплект силиконовых патрубков на наддув и охлаждение (старые в наличии)

Новое лобовое Pilkington взамен старого затертого

Новые свечи (450 руб./шт.) и фильтры

Жидкость в АКПП(каждые 25 тысяч км по регламенту)

Спойлер Аэро на крышке багажника.

Все системы работают исправно и без глюков.

Подвеска вмешательства не требует.

Два комплекта резины R16, полноразмерная запаска в багажнике.

За машину не стыдно, при осмотре всё расскажу, подскажу и прокачу.

Тел. 89112491063 - Иван