Что значит «Египет 5 звезд все включено» на практике?
05.10.2015 —
Предвыборная неделя
МКАД-2
veter_r_r — 06.10.2015
Президент строил строил и наконец достроил.Первый участок новой бетонной МКАД-2 открыл сегодня дуче для белорусов. Все как мы любим: бетонное полотно со стыками через каждые пять метров, потому что БЕЛАРУСЬ У НАС ОДНА.
Строительство шло в экономичном режиме, потому что президенту пришлось ужаться и он потратил на дорогу всего 3.1 триллиона рублей. Даст ли эффект эта стройка? Понятия не имею, да и неизвестно какой эффект ожидается. Какой-то транзитный трафик вероятно дорога примет на себя, скорее всего только грузовой, потому что прыгать на легковушке по бетонным плитам удовольствие ниже среднего и по факту сейчас МКАД-2 сокращает путь только тем кто едет из Польши в Россию через Витебск.
Но главное, что было применено при проектировании новой дороги это полное тотальное отсутствие инфраструктуры.
По мнению главы государства, это поспособствует развитию районных центров и других поселков, которые находятся вблизи трассы. Строительство объектов придорожной инфраструктуры вне населенных пунктов зачастую слишком затратно с точки зрения подведения к ним электричества, водоснабжения и т.д. Для кратковременного отдыха водителей достаточно оборудовать небольшие площадки, считает Президент.
Читать полностью: http://www.belta.by/president/view/otkrylsja-uchastok-vtoroj-koltsevoj-avtodorogi-vokrug-minska-165334-2015/
Разумно, логично и совершенно экономически обосновано.
"У нас через каждые 40-50 км по любой трассе хорошие населенные пункты, районные центры, - обратил внимание глава государства. - Там в этих районных центрах в Березе, Кобрине, Дзержинске, там надо строить эти объекты, где есть люди, инфраструктура"
Едешь по МКАД-2, захотел кофе выпить, метнешься в Кобрин и выпьешь. Захотел после кофе, извините, в туалет сходить, доехал до Березы и сходил. Для любителя кофе 200 километров не крюк. А то действительно слишком дорого для каждого дальнобойщика-кофемана строить инфраструктуру на трассе. А на трассе достаточно только рамочек БелТолл, чтобы собирать оплату за проезд. Это будет разумным компромиссом в построении инфраструктуры для водителей.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
25.09.2015 —
30 причин любви к Минску
23.09.2015 —
Коротко про беженцев
22.09.2015 —
Блогеры за будущее независимой Беларуси
Архив записей в блогах:
Знакомый человек, каким-то образом связанный с Большой Политикой, прислал мне любопытный документ — нечто вроде обширной аналитической записки по поводу глав нынешней «оппозиции» — от знаменитого Навального, до людей, про которых я даже ...
Вчера у нас начался Культурный форум. Из-за ковида его не проводили 4 года. Обычно я старалась посетить 2-3 мероприятия. В этом году немного иная система проведения, и для простых зрителей доступны только бесплатно некоторые музеи и какие-то концерты. Ничего специального. С музеями ...
В начале 80-х годов социолог Андрей Алексеев провел уникальный эксперимент. Устроился на завод и писал производственные дневники, попросту фиксируя все, что происходило. Эти дневники рассылал знакомым под названием "Письма любимым женщинам". Уникальный документ эпохи.
В постсоветское ...
Что значит фотогеничность! В реале непримечательная дворовая кошь, довольно чумазая и какая-то дерганая, на картинке вышло хрупкое белопушистое создание со спокойно-любопытным взглядом ) Бывает хочешь сделать открыточку и так и эдак вокруг "модели" застраиваешься, пока хот ...
Вы когда-нибудь видели подобные символы? О чем они для вас? Читаем по теме: Новое пространство время. Символизм и письма с той стороны Магические символы и обережные татуировки Энергетические символы в интерьер и для сеансов Реальность многомерна, взгляды на ...
