Метро "Комсомольская" (кольцевая)

luvida — 04.04.2024

Она могла бы стать моей любимой… если бы я, приехав в Москву впервые, спустилась в неё.
Но мне надо было на радиальную, которая особой красотой не отличается, да и не до красот мне тогда было – после трёхдневной тряски в поезде «Андижан – Москва»…

А она красавица – станция «Комсомольская» Кольцевой линии Московского метрополитена.
Открыта 30 января 1952 года, названа по Комсомольской площади, под которой расположена.
Имеет переход на одноимённую станцию Сокольнической (красной) ветки.

В северном торце станции — лестница, ведущая в небольшой купольный аванзал. В куполе свода, украшенного золотой смальтой, изображена красная пятиконечная звезда с расходящимися во все стороны золотыми лучами. В центре аванзала подвешена массивная многорожковая люстра.

Длинный и широкий коридор выводит из аванзала к эскалаторному тоннелю. Эскалаторный тоннель в свою очередь выводит в наземный вестибюль, общий для обеих станций узла. У этого вестибюля восьмиугольный объём под большим куполом.

Купол украшен лепниной и фигурными барельефами трубящих горнистов (автор Г. И. Мотовилов). По оси купола две подвесные люстры в виде церковных паникадил, по всем углам — большие торшеры. Стены облицованы светло-бежевым мрамором.

Темой оформления станции стала фраза: «Слава победоносному русскому оружию».

В 1991 году станцию предлагали переименовать в Каланчёвскую, в 1992 году поступило другое предложение на переименование – «Три вокзала».

Но она осталась – Комсомольской!

Повтор от 4.04.2019.

Оставить комментарий

Популярные посты:

credobnik

Принципы работы системы поощрений в ресторанах

glukovarenik

Нижний Новгород. Кремль

kolybanov

Какой вопрос я бы задал Президенту на прямую линию (если бы знал, что на него

pervenche

Завтраки

augean_stables

Проблемы в экономике Китая приведут к падению ВВП России — BOFIT

godilla

Эквилибристы

cand_orel

День рождения. Тиль Швайгер

masterok

Пенсия Байдена

ametist_w

Дерево любви

• Ранее
• Архив