Международный транспортный эксперт «разнес» новую маршрутную сеть Екатеринбурга
zergulio — 29.01.2017
Внедрение новой транспортной схемы в Екатеринбурге, которую разработал фонд «Город.PRO», приведет к дорожному коллапсу. Ранее это неоднократно проговаривалось горожанами, общественниками и политиками, а теперь эти опасения в разговоре с «URA.RU» подтвердил известный во всем мире транспортный эксперт Семен Ваксман.
«Такого безобразия я раньше не встречал. Товарищи из „Города.PRO“ элементарно не имеют профильного образования, чтобы заниматься такими проектами, а разработанная ими новая транспортная сеть это доказала. Работа над схемой маршрутов должна начинаться с кропотливых научных исследований вроде расчета пассажиропотока по временным и территориальным параметрам. В данном случае ничего из этого сделано не было. Ребята просто позвали американского эксперта Джарретта Уокера, которого не признают даже у себя на родине, и вместе с ним за очень короткий промежуток времени нарисовали карту», — иронизирует собеседник агентства, комментируя внедряемую администрацией Екатеринбурга новую транспортную схему.
Предложенная маршрутная сеть, напомним, подразумевает исключение дублирующих маршрутов и полную реорганизацию движения транспорта. Теперь, по задумке разработчиков, чтобы добраться от пункта А до пункта Б, горожанам придется делать больше пересадок, но время ожидания на остановках при этом не будет превышать 5-7 минут.
«На самом деле это не так. Интервалы ожидания не сократятся и утверждать обратное нельзя, поскольку никаких расчетов, учитывающих неравномерность пассажиропотока, нет. Вся эта теория привязывается к выделенным полосам движения для общественного транспорта, но на этом месте мне хочется спросить: кто мешал делать это раньше? То же самое относится и к организации пересадочных пунктов», — объясняет Ваксман.
По его словам, эффективность работы общественного транспорта, согласно советской научной концепции, заключалась в том, чтобы минимизировать время передвижения и количество пересадок, однако предложенная схема по какой-то причине базируется на противоположных принципах:
«Маршруты общественного транспорта нужно подстраивать под потребности горожан, а не заставлять горожан подстраиваться под маршруты. Но в этом случае все именно так. Проект подразумевает ликвидацию дублирующих маршрутов и изменение оставшихся, изменение нумерации и увеличение количества пересадок. Во-первых, отмена дублей далеко не всегда приводит к положительному результату. Каждый случай индивидуален, поэтому здесь опять же все упирается в научные исследования, которых в Екатеринбурге не проводилось лет 20. Во-вторых, кто-нибудь подумал о пенсионерах, об инвалидах, о беременных женщинах? Им физически будет нелегко смириться с пересадками и новыми маршрутами».
Подобные реформы не проводятся за один день. «Любая революция приводит к крови и потерям», а городской транспорт — самоорганизующаяся система, которая вырабатывается десятилетиями: какие-то маршруты убираются, какие-то — добавляются или изменяются по мере развития инфраструктуры, и работа в этом направлении должна протекать непрерывно», — подчеркивает собеседник.
Примечательно, что около пяти лет назад в МОАП при участии Ваксмана на общественных началах разработали новую маршрутную сеть. Проект включал в себя все необходимые исследования, а также предусматривал введение экспрессных и полуэкспрессных маршрутов для повышения скорости движения транспорта. Документ, по словам Семена Ароновича, рассматривался на заседании президиума мэрии, но по каким-то причинам так и не был реализован.
Семен Ваксман — кандидат технических наук, лауреат международной медали им. А. А. Полякова «За выдающиеся достижения в развитии транспортных систем городов», председатель постоянно действующего оргкомитета международных научно-практических конференций «Социально-экономические проблемы транспортных систем городов и зон их влияния», в котором также состоят эксперты из стран СНГ, а также США, Канады, Израиля, Германии и др.
http://ura.ru/news/1052275305
Весь город в ужасе от схемы, придуманной шарлатанами без малейшего опыта, признанные эксперты также говорят о недопустимости внедрения сырой и непроработанной схемы, и только мэрия Екатеринбурга демонстрируя тупость, которой обзавидуется даже осел, продолжают ее продавливать.
Сохранено
|
|
</> |
Международный транспортный эксперт «разнес» новую маршрутную сеть Екатеринбурга
Оставить комментарий
Популярные посты:
Казино Gizbo покоряет рынок: тысячи игр, передовые технологии и непревзойденный уровень обслуживания клиентов 
Чайнатауна немножко 
Майдана больше не будет 
Скамейки для интровертов 
А у нас точно год семьи? 
Фото Ширли Бейкер 
Московский вариант "шашлыка по-одесски" 
Яблоня 
Обед Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
И о сенсационном, пожалуй, демарше Ходорковского, который в Германии... публично "похоронил нынешнюю Украину" Да вдобавок еще и заявил, что ВСУ... вольются в ВС РФ (!!!) Насколько я могу судить, Ходорковский, который получает содержание от более высокой инстанции, нежели всего ...
Пишет anlazz ...
Всем привет! И вот опять воскресенье...отличный был бы день, если бы не завтрашний понедельник. Как-то вот проходит воскресенье быстро...вот пока проснулась, повалялась-почитала. Я сейчас читаю книгу Император Николай 11 и евреи. Ну что тут сказать? Я лично интернационалист, и всегда ...
Казалось бы, ноябрь, и проект "Огород 2022" можно уже закрыть, однако, ввиду необычных погодных условий проект еще продолжается. Сегодня я собрала последнюю мисочку малины. Она бы и дальше плодоносила, но мне уже надоело, да и качество ягод при обильных дождях резко падает. Малину я ...
Гуляем сегодня по парку, никого не трогаем, и вдруг за поворотом, в лесу видим такое! Может, кто расскажет, что это за чудо? Или просто такая извращенная фантазия авторов? А еще увидали то ли кота, то ли поросенка, но он с монстром, конечно, не сравнится! ...
