Международный аэропорт

Зачастую аэропорты проводят споттинги, где толпы людей отщёлкивают множество схожих кадров, передвигаясь по заранее составленному маршруту.
Мы решили устроить себе подобное мероприятие без ведома работников аэропорта. И вот, в тихую безлунную ночь, несколько человек быстро преодолевают периметр.

01. Выбравшись из леска на открытую местность, мы идём вдоль дороги, прикидываясь кустами, и вот уже нашему взгляду предстаёт хвост старенького АН-24Б.


02. Судя по спутниковым снимкам, раньше здесь было побольше машин - видимо, утилизировали.


03. К сожалению, самолёт закрыт и внутрь никак не попасть.


04. Идём дальше по поросшему густой травой полю. Справа от нас, метрах в пятиста - ВПП, подсвеченная огнями. Прямо перед нами - ещё несколько списанных "АН"-ов.


05. Фонари вдали прекрасно подсвечивают машины, но, к сожалению, и нас тоже.


06. На этих кадрах выдержка - порядка 20-30 секунд.


07. А в этот самолёт, пожалуй зайдём - через аварийный выход.


08. В хвостовом отсеке расположен аварийный самописец. Это довольно массивная металлическая сфера, внутри которой на пружинах укреплён маленький магнитофон. Крышка кем-то уже была откручена. Ленты, естественно, внутри не оказалось.


09. Пол салона совсем развалился от времени, и по балкам, минуя трухлявые кресла, проходим в кабину. Через остекление видим проезжающую невдалеке с оранжевой мигалкой машину аэродромных служб. В таких условиях подсвечивать кадр - неразумно.


10. Снаружи самолёт выглядит куда бодрее, чем внутри.


11. В лучах света вдали виднеется диспетчерская вышка.


12. Судя по виду, эта машина летала ещё всего несколько лет назад. Ну что ж, двинемся дальше.


13. Из кустов наблюдаем за обстановкой. Где-то между шасси самолётов движется свет слабенького фонарика - может, охрана, или технический персонал. Нас должно быть не видно следи растительности - вот только где-то невдалеке заливаются лаем собаки...


14. Вокруг становится уж очень светло, а прожектора рисуют длиннющие тени от наших силуэтов. Но вот мы под фюзеляжем - и прижавшись к шасси, расставляем штативы.


15. Стоянка самолётов из - под механизации крыла.


16. К сожалению, снять самолёт целиком вблизи в таких условиях - весьма непросто :)


17. Трап гостеприимно распахнут. Минуту поколебавшись, взбегаем по нему в самолёт. Внутри - чистый и пустой салон, освещённый лишь светом тритиевых ламп, да пробивающимися снаружи фонарями. Кабина пилотов открыта. Естественно, мы не прикасались ни к чему - мало ли что... Уже позже мы узнали, что эта машина стоит на хранении уже не первый год.


18. Перемещаемся к другому краю аэропорта - и натыкаемся на явно очень живые машины, рядом с которыми - заправочное оборудование.
АН-24РВ. Делать эти кадры приходилось прижавшись к асфальту, даже штатив разложить негде - всё вокруг залито светом фонарей, а в домиках неподалёку недобро горит свет в окнах.


19. Ми-8МТ. Присмотревшись внимательнее к обстановке, делаем вывод, что пора делать ноги. Несколько минут перебежек - и вот уже покачиваются огоньки наших сигарет, удаляясь по дороге от территории аэропорта. Над нами заходит на посадку очередной самолёт.