Made In Japan

motorheadov — 15.01.2023 Продолжают поступать новогодние подарки.

Сначала про пружины.



Это MOOG Cargo Control. Задние пружины на мой Форд.

Но всё по порядку.

Идёт второй год с тех пор как убили мой Приус и я остался без машины.

Свой этот нынешний Форд я купил исключительно потому, что из всех предложений рассмотренных мною за месяц проведенный без машины, он оказался наиболее живой вариант за минимальные деньги.

Почему за минимальные? А я вам покажу откуда готовилось нападение на Беларусь Щас расскажу.

За последние двадцать лет у меня была практически новая Acura 3.2TL. Я её очень любил, но с них стали пиздить фары просто вообще везде - по всей стране. Выламывая их фомкой и ломая при этом капот и оба крыла. И по всей стране встали в очередь десятки тысяч этих автомобилей в очередь за фарами и на кузовной с покраской. А ещё там был косяк с коробкой, который попадал под Factory Recall, у меня он не случился, но я об нём всегда помнил, что удовольствия от обладания не добавляло.

Потом у меня около десяти лет был Lexus GS300. Это была самая моя любимая машина за всю мою жизнь. За больше чем десять лет владения я наездил на ней очень много, ну и плюс - её всю отпиздячили по периметру на бруклинских парковках и открывая двери. И когда я было дело серьёзно заболел, я продал её. О чем, кстати, до сих пор жалею.

Потом я купил Приус. Мне было очень интересно как оно работает. На Приусе я с подругой съездил в Калифорнию и обратно. Он реально дико экономичный и с ним ничего не делается вообще никогда. За пять с лишним лет я на нем менял только масло, даже тормоза все пять лет были как новые. Единственное что я на него потратил это я купил в Японии оригинальные японские зеркала и установил. Обошлось в 500 долларов всё вместе.
Ещё я на него купил оригинальные кованые диски BBS. Прям дорого. Но поставить не успел. Так и лежат тут у меня в квартире. Не знаю что с ними делать.
С моего Приуса сначала спиздили катализатор. А немного спустя его просто убили в тотал пока я спал у себя дома.

И встал у меня следующий вопрос. Место жительства я менять не собираюсь. Я здесь дома. Я люблю свою квартиру, свой район, свой Бруклин и свой Нью Йорк. И мне всё нравится. Но вот покупать ещё одну дорогую и прям редких свойств и качеств машину - мне оно надо?

Мне надо поехать на работу. Приехать с работы. И в выходные съездить в алкогольный магазин, ну или к врачу там на прием ну или когда дочерь прилетает, пообедать и в аэропорт имени Кеннеди её отвезти называется.

Этот свой нынешний Форд я купил за 4800 долларов. Пробег у него тогда был 58 000 миль. Сейчас 63 000. Спустя полтора года.

За это время Форд принялся стучать спереди и падать на жопу сзади.

Спереди он стучит только когда прям холодно. Летом не стучит. Резиновое что то. Прям щас я купил верхние рычаги с шаровыми и бушингами. И линки стабилизатора. Ну и резинки стабилизатора естественно. Не поможет - поменяю нижние рычаги и стойки амортизаторов с пружинами и опорами. Больше там стучать нечему. Подвеска очень простая.

С жопой сложнее.

Когда я его купил, он стоял прям высоко и бодро. Багажник был пустой потому что.

За год с лишним в багажнике добавилось прям очень много всяких тяжелых железных изделий. Два домкрата, стойки-упоры, инструмент там всякий, ключи-головки-воротки-молотки-зубилы. Дрель, гайковёрт, жидкости всякие. Запасные генератор, стартер, бензонасос.
И это уже не говоря об том, что туда около 80 кило бензина лезет и я ещё хотел пару натовских канистр в багажник прикрутить на случай очередного следующего урагана типа Сэнди.

Родным пружинам, как и самому Форду почти 18 лет и что то от них ожидать было бы глупо. Они устали.

И треснул мир напополам встал вопрос.

В обоих моих бывших ТаунКарах задняя подвеска была пневматическая.

И я уже даже думал не установить ли мне в этот свой Форд то же самое.

Но тут дело даже не в компрессоре, трубках и пневматических мешках-пружинах. Это то как раз просто и не дорого.

Но ими управляют мозги. Которые заточены под определенный ВИН. А вот менять мозги я не готов. Потому что там вообще непредсказуемое может случиться. А мне каждый вторник надо ехать на работу.

Так вот об пружинах.



Родных, OEM их сейчас не существует. Есть только афтемаркет. Из афтемаркета заслуживающего внимания есть MOOG и AC Delco.

Но глубинным гуглем множественных американских сайтов и форумов я выяснил, что это, в принципе, одно и то же. Их мотают одни и те же китайцы в окресностях Шанхая. И сначала они прям как так и надо. Но через три, много шесть месяцев садятся ниже чем был оригинал. В чем я и был уверен.

Далее, есть проставки под родные пружины. Начиная с 0.5 инча и так пошагово по половине инча до 3.5.

Но мне не нравится что их там ставят снизу. На Жигули мы ставили проставки над пружиной, то есть сверху. А тут снизу. Не, я уверен, что никуда оно не денется. А всё равно мне такое - не нравится. Это криво, некрасиво и так быть не должно.

Я был уверен, что должен быть выход. И он нашелся сам. Пружины Cargo Control. Для тех кто таскает трейлер. Согласно заявленых производителем характеристик - высота будет стоковая. Но садиться жопа не будет. Потому что они Progressive rate и толще стоковых. И при той же длине у них на полтора витка больше.

Сделаны в штатах. А это важно. Ну мне во всяком случае.



Я не покупаю ничего что сделано в Китае. Это принцип. И я его никогда не нарушаю.

Вы поймите, пожалуйста, одну вещь. Нормальный человек никогда не купит на свою машину ни колеса сделаные в Китае, ни даже одну лампочку. Вообще ничего.
А в вашей великой и прекрасной РФ целые автомобили из Китая покупают.
Ну, вам там жить так то. Но без меня.

А ещё я купил пару задних амортизаторов производства Motorcraft. Те что ставили на такси и полицейские крюйзеры. Но они придут только в следующий понедельник. И когда придут я поеду всё это добро устанавливать. Задние пружины и и амортизаторы я бы и сам поставил. Но погоды сейчас прям говно. То дожди, то ветер лютый, то мороз. А то и всё вместе. А я немолод уже.

Ну и ещё, пришли щётки для рабочей машины. Единственные щётки из всех в мире к которым никогда не возникает никаких вопросов. Живут они больше года и всё это время машут прям отлично. Не мажут, полос не оставляют.



Made In Japan потому что. Я уверен, это последний артефакт сделаный в Японии, который ещё можно купить в штатах.



На подходе ещё подарки. Как приедут расскажу!



Берегите себя.

Закусывайте!

Оставить комментарий

Популярные посты: