Тактильная плитка 500500: как устроить понятный и безопасный маршрут
14.01.2025 —
Не отказывайтесь от сливочного масла
Ледовый трамвай
jeka_jj — 17.01.2025
130 лет назад, в 1894 году, Финляндское Общество лёгкого
пароходства организовало в Петербурге рельсовый перекат
пассажирских вагонов через Неву.
Перекат работал от Сенатской площади на Васильевский остров и вначале напоминал аттракцион: вагоны под действием силы тяжести двигались по наклонно уложенным рельсам...
Но уже через год открытые вагоны сменил трамвай на электрической тяге, тут же прозванный “Ледовый трамвай”, и он сразу стал самым популярным транспортом: пересекать Неву стало быстрее, чем на санях: трамвай развивал скорость до 20 км/ч, и вмещал 20 человек. Что важно - в то время ещё не было постоянных Дворцового и Биржевого мостов.
Запуск трамвая именно по льду Невы был вынужденной мерой: договор с городскими властями позволял заниматься массовыми пассажирскими перевозками по улицам только Акционерному обществу конных железных дорог (конке).
Несмотря на успешные испытания электрического трамвая в 1890 году, замена конной тяги на электрическую акционерам была невыгодна, а делиться прибылью с конкурентами общество не планировало.
В итоге выход был найден:
По льду уложили шпалы и рельсы, деревянные столбы вмораживали в лёд, и вагоны получали питание от закрепленного на них контактного провода (второй контакт - рельсы). Колея была однопутной, с разъездами.
За зиму ледовые трамваи перевозили до 900 тыс. пассажиров, и ни один трамвай не провалился под лед.
Первыми “Товарищество для эксплуатации электричества М.М.Подобедова и К°” проложило три маршрута на льду Невы (это первый рельсовый "перекат"), а позже появился и четвертый:
Сенатская площадь - Академия художеств,
Дворцовая набережная - Мытнинская набережная,
Суворовская площадь - Выборгская сторона,
Суворовская площадь - Петербургская сторона
Растущая популярность трамвая вызывала сопротивление монополиста: "АО конно-железных дорог" подало в суд на городские власти, обвинив их в нарушении договора. Но судьи решили, что соглашение не действует на реки и каналы.
Курсировал по Неве «ледовый трамвай» каждую зиму до 1911 г.
© Шпилька архитекторки.
Сохранено
|
|
</> |
Ледовый трамвай
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
13.01.2025 —
Уникальные свойства фундука
10.01.2025 —
Несколько специй для здоровья
08.01.2025 —
Полезные напитки для здоровья
05.01.2025 —
Про героическую оборону Великобритании
04.01.2025 —
Какие углеводы помогут похудеть
04.01.2025 —
"Развесистая клюква"
Архив записей в блогах:
[ Вот этим роликом навеяло воспоминания ] Я не знаю как вы, а я часто попадала в различные малоприятные ситуации и, как грицца, выходила сухой из воды. И я всегда понимала, что кто-то там, наверху, меня нежно оберегает и опекает. Мой ...
Повествование о том, как русских Лыжебордеров заграницей кидают ...
Я весьма удивлён поведением лидеров их фракции. Кроме "Справедливой России - за правду". Почему кроме? А я ничего не ожидал, от слова "Опсалютна", от Сергея Миронова. Он давно уже ни рыба, ни мясо. Но и я не про него. А про ЛДПР. А про ЛДПР я скажу - она утратила свою душу. Таки ...
Торт на день рожденья я придумывала долго. Я точно знала, что хочу суфле, кислые ягоды и дополнительный вкусовой акцент, парный к ягодам. Думала о ежевике с фиалкой, но не нашла фиалковый сироп не по цене маленького самолёта, поэтому остановилась ...
Поравилось мне как кацапы завизжали об описании моей поездки в москвобад. Расскажу немоного об уровне образовния и интеллекта сотрудников российских предприятий. чтобы на конретном примере показать уровень деградации их мозгов. Как я уже писал, я несколько лет пребывал в шоке от повального ...
