Капитальный ремонт в многоквартирном доме: права и обязанности собственников
14.01.2025 —
Не отказывайтесь от сливочного масла
Ледовый трамвай
jeka_jj — 17.01.2025
130 лет назад, в 1894 году, Финляндское Общество лёгкого
пароходства организовало в Петербурге рельсовый перекат
пассажирских вагонов через Неву.
Перекат работал от Сенатской площади на Васильевский остров и вначале напоминал аттракцион: вагоны под действием силы тяжести двигались по наклонно уложенным рельсам...
Но уже через год открытые вагоны сменил трамвай на электрической тяге, тут же прозванный “Ледовый трамвай”, и он сразу стал самым популярным транспортом: пересекать Неву стало быстрее, чем на санях: трамвай развивал скорость до 20 км/ч, и вмещал 20 человек. Что важно - в то время ещё не было постоянных Дворцового и Биржевого мостов.
Запуск трамвая именно по льду Невы был вынужденной мерой: договор с городскими властями позволял заниматься массовыми пассажирскими перевозками по улицам только Акционерному обществу конных железных дорог (конке).
Несмотря на успешные испытания электрического трамвая в 1890 году, замена конной тяги на электрическую акционерам была невыгодна, а делиться прибылью с конкурентами общество не планировало.
В итоге выход был найден:
По льду уложили шпалы и рельсы, деревянные столбы вмораживали в лёд, и вагоны получали питание от закрепленного на них контактного провода (второй контакт - рельсы). Колея была однопутной, с разъездами.
За зиму ледовые трамваи перевозили до 900 тыс. пассажиров, и ни один трамвай не провалился под лед.
Первыми “Товарищество для эксплуатации электричества М.М.Подобедова и К°” проложило три маршрута на льду Невы (это первый рельсовый "перекат"), а позже появился и четвертый:
Сенатская площадь - Академия художеств,
Дворцовая набережная - Мытнинская набережная,
Суворовская площадь - Выборгская сторона,
Суворовская площадь - Петербургская сторона
Растущая популярность трамвая вызывала сопротивление монополиста: "АО конно-железных дорог" подало в суд на городские власти, обвинив их в нарушении договора. Но судьи решили, что соглашение не действует на реки и каналы.
Курсировал по Неве «ледовый трамвай» каждую зиму до 1911 г.
© Шпилька архитекторки.
Сохранено
|
|
</> |
Ледовый трамвай
Оставить комментарий
Предыдущие записи блогера :
13.01.2025 —
Уникальные свойства фундука
10.01.2025 —
Несколько специй для здоровья
08.01.2025 —
Полезные напитки для здоровья
05.01.2025 —
Про героическую оборону Великобритании
04.01.2025 —
Какие углеводы помогут похудеть
04.01.2025 —
"Развесистая клюква"
Архив записей в блогах:
Павел Семёнович Лунгин (род. 12 июля 1949, Москва, СССР) — советский и российский кинорежиссёр, сценарист и продюсер. Народный артист Российской Федерации (2008). Лауреат Каннского ...
В новейшей истории европейской (ныне - евро-американской) цивилизации случались взлеты и падения. Золотые века Античности. Темное Средневековье. Переходные века Возрождения и Просвещения.Три Индустриальные революции, включая НТР. И тот позор, который сейчас. ...НТР. Славное 30-летие 1946 ...
Территория Москвы вырастет в 2,4 раза 18:13 11/07/2011 Территория Москвы будет расширена на 144 тысячи гектаров, за счет территорий, ограниченных Киевским и Варшавским шоссе, а также Большим кольцом Московской железной дороги, сообщил мэр Москвы ...
Шапка-ушанка, шинели, всё как надо. По словам Миллы, главная экшн-сцена будет на красной площади, надеюсь зомби будут под предводительством главного мертвяка советского союза и жду сцену его восстания из ...
... которая очень точно попала в моё восприятие "смотреть по телевизору спорт, всё равно, что смотреть по телевизору секс". И реально, я не понимаю, как люди это смотрят. Я ни в коем случае не про "фуу, порнуха это ужасно и аморально", нет - порнуха это никак . Это как смотреть обои. Н ...
