Крепость Гирне

Landlady — 21.02.2013 Северный Кипр. Турецкая территория. Кирения.

Сейчас мы находимся у стен крепости, которая никогда не сдавалась захватчикам, выдерживала все осады. А пала… только из-за подкупа должностных лиц …

Возводить крепость начали еще византийцы в 10в. Позже крепость была существенно перестроена Лузиньянами, а окончательный вид обрела при венецианцах. На протяжении веков крепостные стены служили надежной защитой жителям Кирении, и крепость ни разу не была взята штурмом, пока в 1570 г. без боя не сдалась туркам.

Я ещё не видела такие толстые стены.

Быть может… В это окошко выглядывал командор.

Внутренний двор крепости.

Будите в Кирении, обязательно зайдите в крепость. Вот расписание работы музея.

На территории крепости находится музей античного корабля.

Остатки корабля, хранящиеся там, относятся к периоду господства Александра Македонского. Это торговое судно совершало регулярные рейсы между островами Родос, Кос, Самос и побережьем Малой Азии. Штормом его пригнало к берегам Кипра, где судно и затонуло. Все это происходило 2500 лет назад.
Корабль остался на морском дне, постепенно покрываясь ракушками и морскими губками. Это предохранило от гниения его деревянные части. Один местный ныряльщик, охотник за губками, обнаружил его и сообщил археологам о своей находке.
Постепенно корабль за несколько лет подняли на поверхность. Это сделали американская экспедиция под руководством профессора Мишеля Катцева. Все части судна сначала продержали в пресной воде, чтобы удалить соль и предохранить судно от разрушения на воздухе. Затем судно было обработано специальным составом и теперь храниться в специально оборудованном помещении, где поддерживается постоянная температура и влажность воздуха.


На снимке можно увидеть макет найденной лодки и подлинники найденных предметов.

На основе детальной подводной съемки, был составлен скелет судна и стало возможным представить каким судно было раньше. Все восстановительные работы были выполнены в период с 1968 года по 1974 год.
Что же судно представляло собой? В длину судно достигало 14 метров, в ширину 4,4 метра, имел одну мачту и могло развивать скорость 4-5 морских узлов... Данные анализа возраста древесины показали, что его деревянные части были сделаны в разное время. Это говорит о том, что корабль неоднократно ремонтировался. Полагают, что корабль проплавал по морю не один десяток лет.
Причиной гибели судна послужила протечка в судне, так как оно было достаточно старо и не выдержало очередного шторма. На судне было 4 человека, это доказано тем, что количество посуды на корабле было на 4 персоны, да и то, что этот корабль не был очень большим и не требовал много народу.
Останки самого корабля у меня лучше получились на видео.


Другая часть внутреннего дворика.

А это кажется, вход в Венецианскую башню.

Посмотрим, что там.

С крепостной стены открываются умопомрачительные виды.





В этом саркофаге упокоился Садик-паша, тот, кому удалось хитростью и подкупом завладеть крепостью.



Во времена английского господства крепость использовалась в качестве тюрьмы.
В тюрьму мы зайдём в следующий раз.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив