Кошмар резуна: "Автострадный ЗРК"

колесный Роланд (кликабельно)

Некоторое время назад я писал про провальные результаты попытки адаптировать к американским нуждам европейский ЗРК "Роланд", и там же упомянул про контейнерность его исполнения, допускающую различные варианты шасси. Так вот, извольте-с: национально-гвардейский вариант ЗРК с контейнером, установленным на колесном грузовике соответствующей грузоподъемности.

ЗРК на автостраде (кликабельно)

Машина, кстати, в отличие от гусеничного варианта может перемещаться с очень высокой скоростью, за пару часов - километров на 200-250, что облегчает маневр силами ПВО (разумеется, в условиях хорошей дорожной сети). В условиях фронта вроде как и не очень критично, а вот в национальной гвардии, в рассуждении упреждения всяких там потенциальных терактов, - может быть, и очень даже ничего себе? Перекинуть к угрожаемому объекту (плотине, химзаводу, АЭС) контейнер, сгрузить его на заранее подготовленную площадку - и всех дел..? Так что, очень может быть, что американцы зря на 27 контейнерах остановились.

Или же не только на грунтовом шасси контейнер ставить или на грунт, но и на любое корыто (скажем, в пиратоопасных водах, с соответствующими ракетами, конечно), или в железнодорожных составах "вагон ПВО" гонять - а что? Если в товарняке 60-80 вагонов с недешевым грузом, - то платформа, обеспечивающая безопасность от ударов с воздуха, и недорого и для тяги незаметно.

P.S. Нет, в самом деле, идея независимого от шасси контейнера весьма интересна - ведь ее можно и зеркально рассматривать, превращая универсальные шасси в специализированные боевые машины по потребности..?