Кошкин, "Штурмовик" и другие книги.

Начал их "возить" и был поражен, насколько неважно оказались эти ребята подготовлены. За лето списал четверых, а некоторых просто не допустил к полетам на Су-2... Не знаю, как они там, в училище, летали на своих МиГ-..., но штурмовик Су-2... они посадить не могли даже в идеальных погодных условиях. Да что посадка - у некоторых вообще отсутствовал даже намек на какую-либо технику пилотирования, вообще ничего не умели.

Автор сделал 820 боевых вылетов. Почему о нем мало кто знает - потому что сделал на Су-25 :). Афганистан, Абхазия, Чечня (не считая Осетии и перегона Су-25 армянам). Интересна маскировка группы штурмовиков на радарах под пассажирский самолет (Афганистан и Абхазия - по удаленным целям с сильной ПВО), применение ОДАБ (Афганистан) и кассет с самонаводящимися боеприпасами (?) в Чечне. Хороший язык, но сложное время и сложные отношения с другими офицерами.
Кочнев, "Легендарные автомобили 1870-1918" - интересные судьбы и интересные машины, с фото. И на этом ездили тысячи километров?
Табаченко, "Покрышкинский авиаполк. "Нелакированные" боевые хроники. 16-й гвардейский истребительный авиационный полк в боях с люфтваффе. 1943—1945". Автор много копал документы, но почему-то не любит Покрышкина ("и снова у него ведомый погиб").
"Ишак" против мессера. Испытание войной в небе Испании. 1936—1939 - в литературе есть Гагин, но нет Арбузова ;), не брал.
Марковский В. Ю. Приходченко И. МиГ-27 — бич небесный. ЕМНИП, переиздание статей.
Никакого "Ига" не было! Интеллектуальная диверсия Запада - ага. Еще там были мемуары о сорокапятке "кровь-кишки-и-пр", автор в конце учил всех воевать. И громадный том "Ведьмака" Сапковского :).